Вакуумный усилитель тормозов для OPEL INSIGNIA A (G09) 2.0 CDTI 4x4 (68) Дизель 170 л.с.
90% Мотекс8
≈ 3 дн.
1 шт.
1 003.25 р. 1 053.40 р. 5%
Купить в 1 клик В корзину
Поставка: ≈ 3 дн. Наличие: 1 шт.
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Диаметр [дюйм]
- 8
- Параметр
- T52 Tandem
- Вид эксплуатации
- пневматичексий
- Тормозная установка
- ATE
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя
- ATE
- Диаметр [дюйм]
- 9
- Диаметр [дюйм]
- 10
- Вид эксплуатации
- управляемый вакуумно
- Тормозная установка
- TRW
- Диаметр [дюйм]
- 9"+9"
- Материал
- Чугун
- Диаметр [дюйм]
- 9"+9"
- Материал
- Чугун
- необходимое количество
- 1
- Материал
- Полиуретан
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с масляным колпаком
- для номера производителя
- 03.7718-5018.1
- Код двигателя
- B 20 DTH
- Количество полюсов
- 3
- Количество присоединений
- 2
- Форма штепсельного корпуса
- согнутый
- Давление от [кПа]
- 10
- Давление до [кПа]
- 400
- для оригинального номера
- 55599659
- Количество полюсов
- 3
- Форма штепсельного корпуса
- прямоугольный
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 6
- Наружный диаметр 2 [мм]
- 8
- Количество проводов
- 2
- Качество
- OE EQUIVALENT
- для артикула №
- 84.3016A2
- Количество полюсов
- 3
- Форма штепсельного корпуса
- прямоугольный
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 6
- Наружный диаметр 2 [мм]
- 8
- Количество проводов
- 2
- Количество полюсов
- 3
- Форма штепсельного корпуса
- угловой
- Количество полюсов
- 3
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- TECDOC-номер двигателя
- 30227
- Код двигателя
- B 20 DTH
- Цвет
- черный
- Количество полюсов
- 3
- Давление от [кПа]
- 1
- Давление до [кПа]
- 100
- Сторона установки
- до сажевого фильтра
- Система выпуска ОГ
- до сажевого фильтра
- Количество полюсов
- 3
- Напряжение [В]
- 12
- Количество полюсов
- 3
- Система выпуска ОГ
- до сажевого фильтра
- TECDOC-номер двигателя
- 30227
- Код двигателя
- B 20 DTH
- Система выпуска ОГ
- для авт. с установлен. на заводе сажевым/частичным фильтром
- Код двигателя
- B 20 DTH
- для оригинального номера
- 55 598 778
- Вес [кг]
- 0,043
- Количество полюсов
- 3
- Форма штепсельного корпуса
- угловой
- Количество проводов
- 2
- Количество крепежных отверстий
- 1
- Система выпуска ОГ
- до сажевого фильтра
- Количество отверстий
- 1
- Количество присоединений
- 3
- Количество отверстий
- 1
- Количество присоединений
- 3
- Количество полюсов
- 3
- для оригинального номера
- 55599659
- Количество полюсов
- 3
- Форма штепсельного корпуса
- прямоугольный
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 6
- Наружный диаметр 2 [мм]
- 8
- Количество проводов
- 2
- Вес [кг]
- 0,065
- Количество полюсов
- 3
- Форма штепсельного корпуса
- прямоугольный
- Система выпуска ОГ
- до сажевого фильтра
- Количество полюсов
- 3
- Цвет корпуса
- черный
- Система выпуска ОГ
- для авт. с установлен. на заводе сажевым/частичным фильтром
- для оригинального номера
- 55599659
- Количество полюсов
- 3
- Форма штепсельного корпуса
- прямоугольный
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 6
- Наружный диаметр 2 [мм]
- 8
- Количество проводов
- 2
- для оригинального номера
- 55599659
- Количество полюсов
- 3
- Форма штепсельного корпуса
- прямоугольный
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 6
- Наружный диаметр 2 [мм]
- 8
- Количество проводов
- 2
- Качество
- OE EQUIVALENT
- для артикула №
- 84.3016A2
- Количество полюсов
- 3
- Форма штепсельного корпуса
- прямоугольный
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 6
- Наружный диаметр 2 [мм]
- 8
- Количество проводов
- 2
- Количество присоединений
- 3
- Гарантия
- 5 лет гарантии
- Количество присоединений
- 3
- для оригинального номера
- 55599659
- Количество полюсов
- 3
- Форма штепсельного корпуса
- прямоугольный
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 6
- Наружный диаметр 2 [мм]
- 8
- Количество проводов
- 2
- для оригинального номера
- 55599659
- Количество полюсов
- 3
- Форма штепсельного корпуса
- прямоугольный
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 6
- Наружный диаметр 2 [мм]
- 8
- Количество проводов
- 2
- Вес [кг]
- 0,065
- Количество полюсов
- 3
- Форма штепсельного корпуса
- прямоугольный
- Длина [мм]
- 72
- Ширина [мм]
- 51
- Высота [мм]
- 19
- Вес [кг]
- 0,065
- Количество полюсов
- 3
- Давление (Па) до
- 100000
- Форма штепсельного корпуса
- прямоугольный
- TECDOC-номер двигателя
- 30227
- Код двигателя
- B 20 DTH
- для оригинального номера
- 55599659
- Количество полюсов
- 3
- Давление (Па) от
- 97 400
- Давление (Па) до
- 205 300
- TECDOC-номер двигателя
- 30227
- Код двигателя
- B 20 DTH
- для оригинального номера
- 55570092
- Количество полюсов
- 3
- Давление (Па) от
- 38 000
- Давление (Па) до
- 177 450
- ограничение производителя
- Hitachi
- Группа скидок
- LKN
- Количество отверстий
- 1
- Количество присоединений
- 3
- для оригинального номера
- 55599659
- Количество полюсов
- 3
- Форма штепсельного корпуса
- прямоугольный
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 6
- Наружный диаметр 2 [мм]
- 8
- Количество проводов
- 2
- TECDOC-номер двигателя
- 30227
- Цвет
- черный
- Количество полюсов
- 3
- Давление от [кПа]
- 1
- Давление до [кПа]
- 100
- Система выпуска ОГ
- до сажевого фильтра
- Цвет
- черный
- Количество полюсов
- 3
- Давление до [кПа]
- 100
- Цвет
- черный
- Количество полюсов
- 3
- Давление до [кПа]
- 100
- Напряжение [В]
- 12
- Количество полюсов
- 3
- Гарантия
- 3 года гарантии
- для оригинального номера
- 55599659
- Количество полюсов
- 3
- Форма штепсельного корпуса
- прямоугольный
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 6
- Наружный диаметр 2 [мм]
- 8
- Количество проводов
- 2
- Длина [мм]
- 73,4
- Высота [мм]
- 22,3
- Давление [бар]
- 2,03
- Цвет
- черный
- Материал
- полимерный материал
- Количество полюсов
- 3
- Цвет штекера
- черный
- TECDOC-номер двигателя
- 30227
- Количество полюсов
- 3
- Количество присоединений
- 2
- Форма штепсельного корпуса
- согнутый
- Давление от [кПа]
- 10
- Давление до [кПа]
- 400
- Напряжение [В]
- 12
- Количество полюсов
- 3
- Серийный номер
- ECS-PL-004
- Код двигателя
- B 20 DTH
- Цвет
- черный
- Количество полюсов
- 3
- Количество проводов
- 2
- Давление до [кПа]
- 100
- Вес [кг]
- 0,065
- Количество полюсов
- 3
- Форма штепсельного корпуса
- прямоугольный