Шины автомобильные Dunlop 215/70 R16" T (до 190 км/ч) Dunlop 317291

Новая шипованная шина для внедорожников и тяжелых полноприводных автомобилей, вышедшая на рынок к зимнему сезону 2015/2016. Благодаря набору уникальных технических инноваций покрышка обеспечивает отличную управляемость при любых погодных условиях северной зимы. Шина демонстрирует завидную устойчивость на льду и исключительные тягово-сцепные характеристики на снежных, мокрых и сухих дорогах. Особенности: Технология 4D Nano Design. Благодаря разработке нового резинового материала по технологии 4D Nano Design японским шинникам корпорации Sumitomo Rubber Industries удалось обеспечить резине более жесткие химические связи, сохранив эластичность материала. Верхний протекторный слой из мягкой резиновой смеси формирует улучшенное сцепление, а более жесткий базовый слой отвечает за удержание шипов и повышает характеристики управляемости. Применение такого двухслойного протектора обеспечило не только превосходные тягово-сцепные свойства, но и более равномерный износ шины и увеличение срока её эксплуатации. Конструкция шины. Профиль шины имеет правильную округлую форму, что уменьшает деформационное напряжение в области плечевых зон и боковин. Это улучшает управляемость и уровень ездового комфорта на автомобилях класса SUV, а также способствует экономии топлива. Дизайн протектора. Особый направленный рисунок в центральной зоне протектора с треугольными блоками отлично стабилизирует управление и курсовую устойчивость автомобилей с повышенной массой и эксплуатационными характеристиками на любом зимнем покрытии. Перекрестные дренажные канавки эффективно удаляют из пятна контакта воду и мокрый снег. В плечах протектора блоки соединены с центральной зоной мостовыми перемычками, что увеличивает жесткость боковых зон и повышает стабильность управления при маневрах. Широкие канавки, центральные блоки протектора с фасками и пилообразные грани плечевых блоков обеспечивают повышенную проходимость шины на рыхлом снежном покрытии. Новые шипы. В протекторе используются новые шипы с прямоугольным рифленым сердечником, которые гарантируют шине великолепные сцепные свойства на ледяных дорогах. Их особая форма, твердосплавный сердечник и большое основание повышают проникающую способность при движении по льду. Шипы новой формы позволили увеличить число граней соприкосновения поверхности дороги с сердечником шипа. Для оптимального сцепления шипы расположены в 16 рядов, и благодаря данной технологии обеспечивается улучшенное сцепление при разгоне и торможении на ледяной поверхности и укатанном снегу. Удлиненные ламели Миура-Ори. Эксклюзивная технология синусоидальных 3D-ламелей на протекторных блоках создает множество острых кромок для лучшего сцепления со скользкими покрытиями и способствует увеличению пятна контакта. Такая технология также препятствует подламыванию блоков протектора, сохраняя их характеристики и обеспечивая равномерный износ.

Оставить отзыв