Лямбда-зонд для SKODA FABIA II Combi (545) 1.4 TDI Дизель 80 л.с.
90% Мотекс6
≈ 3 дн.
2 шт.
32.55 р. 34.15 р. 5%
Купить в 1 клик В корзину
Поставка: ≈ 3 дн. Наличие: 2 шт.
- Номер шасси до
- 5J-9-317 078
- Количество
- 1
- Вес [кг]
- 0,02
- Материал
- полимерный материал
- Количество присоединений
- 3
90% Склад Mon
≈ 1 дн.
3 шт.
43.80 р. 45.95 р. 5%
Еще 2
Купить в 1 клик В корзину
Поставка: ≈ 1 дн. Наличие: 3 шт.
- Вид коробки передач
- Механическая коробка передач
- Серийный номер
- ECS-AU-000
90% Склад Sv
≈ 1 дн.
1 шт.
46.40 р. 48.70 р. 5%
Еще 4
Купить в 1 клик В корзину
Поставка: ≈ 1 дн. Наличие: 1 шт.
- Сторона установки
- за сажевым фильтром
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Код двигателя
- BMS
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без соединительных деталей
- Выходное напряжение от [В]
- 0,25
- Выходное напряжение до [В]
- 4,75
90% Мотекс6
≈ 3 дн.
2 шт.
73.80 р. 77.45 р. 5%
Купить в 1 клик В корзину
Поставка: ≈ 3 дн. Наличие: 2 шт.
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Год выпуска до
- 05.2009
- Код двигателя
- BMS
- для оригинального номера
- 076 906 051 A
- Качество
- OE EQUIVALENT
- Количество полюсов
- 3
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 8
- Наружный диаметр 2 [мм]
- 6
- Количество проводов
- 2
- Давление до [кПа]
- 100
90% Мотекс8
≈ 3 дн.
1 шт.
80.30 р. 84.30 р. 5%
Еще 1
Купить в 1 клик В корзину
Поставка: ≈ 3 дн. Наличие: 1 шт.
- Количество присоединений
- 3
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
90% Мотекс6
≈ 3 дн.
1 шт.
90.10 р. 94.60 р. 5%
Купить в 1 клик В корзину
Поставка: ≈ 3 дн. Наличие: 1 шт.
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Год выпуска с
- 06.2009
- Код двигателя
- BMS
- для оригинального номера
- 076 906 051 B
- Качество
- OE EQUIVALENT
- Количество полюсов
- 3
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 8
- Наружный диаметр 2 [мм]
- 6
- Количество проводов
- 2
- Количество крепежных отверстий
- 1
- Давление от [кПа]
- -14
- Давление до [кПа]
- 100
90% Склад M
≈ 0/1 дн.
2 шт.
94.80 р. 99.55 р. 5%
Еще 4
Купить в 1 клик В корзину
Поставка: ≈ 0/1 дн. Наличие: 2 шт.
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Год выпуска с
- 06.2009
- Номер шасси с
- 5J..9..317 079
- Код двигателя
- BMS
90% Мотекс8
≈ 3 дн.
2 шт.
97.25 р. 102.10 р. 5%
Еще 1
Купить в 1 клик В корзину
Поставка: ≈ 3 дн. Наличие: 2 шт.
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Номер шасси с
- 5J9A509526
- Код двигателя
- BMS
- Количество присоединений
- 3
- Количество проводов
- 2
- Количество крепежных отверстий
- 1
90% Мотекс8
≈ 3 дн.
1 шт.
102.10 р. 107.20 р. 5%
Еще 1
Купить в 1 клик В корзину
Поставка: ≈ 3 дн. Наличие: 1 шт.
- Сторона установки
- за сажевым фильтром
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Код двигателя
- BMS
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без дуги укрепления
- Выходное напряжение от [В]
- 0,25
- Выходное напряжение до [В]
- 4,75
90% Мотекс7
≈ 3 дн.
3 шт.
108.70 р. 114.15 р. 5%
Еще 1
Купить в 1 клик В корзину
Поставка: ≈ 3 дн. Наличие: 3 шт.
- для оригинального номера
- 076 906 051 A
90% Мотекс10
≈ 3 дн.
1 шт.
111.00 р. 116.55 р. 5%
Еще 8
Купить в 1 клик В корзину
Поставка: ≈ 3 дн. Наличие: 1 шт.
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Год выпуска до
- 05.2009
- Номер шасси до
- 5J..9..317 078
- Код двигателя
- BMS
90% Мотекс8
≈ 3 дн.
7 шт.
138.60 р. 145.50 р. 5%
Еще 11
Купить в 1 клик В корзину
Поставка: ≈ 3 дн. Наличие: 7 шт.
90% Мотекс6
≈ 3 дн.
6 шт.
161.85 р. 169.95 р. 5%
Купить в 1 клик В корзину
Поставка: ≈ 3 дн. Наличие: 6 шт.
- Сторона установки
- спереди
- Количество полюсов
- 5
90% Мотекс7
≈ 3 дн.
1 шт.
219.25 р. 230.25 р. 5%
Еще 7
Купить в 1 клик В корзину
Поставка: ≈ 3 дн. Наличие: 1 шт.
90% Склад M
≈ 0/1 дн.
10> шт.
222.75 р. 233.90 р. 5%
Еще 5
Купить в 1 клик В корзину
Поставка: ≈ 0/1 дн. Наличие: 10> шт.
- Сторона установки
- перед катализатором
- TECDOC-номер двигателя
- 18741
- Код двигателя
- BMS
- необходимое количество
- 1
- Лямда-зонд
- Резьба предварительно смазана консистентной смазкой
- Система выпуска ОГ
- перед катализатором
- Длина кабеля [мм]
- 735
- Количество проводов
- 5
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с укрепительным материалом
90% Мотекс6
≈ 3 дн.
2 шт.
264.85 р. 278.10 р. 5%
Еще 11
Купить в 1 клик В корзину
Поставка: ≈ 3 дн. Наличие: 2 шт.
90% Мотекс10
≈ 3 дн.
1 шт.
348.15 р. 365.55 р. 5%
Еще 4
Купить в 1 клик В корзину
Поставка: ≈ 3 дн. Наличие: 1 шт.
- Сторона установки
- перед катализатором
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Код двигателя
- BMS
- Лямда-зонд
- Регулирующий зонд
- Система выпуска ОГ
- перед катализатором
- Общая длина [мм]
- 750
- Количество проводов
- 5
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]
- 250 000
90% Мотекс8
≈ 3 дн.
3 шт.
373.60 р. 392.25 р. 5%
Еще 1
Купить в 1 клик В корзину
Поставка: ≈ 3 дн. Наличие: 3 шт.
90% Мотекс6
≈ 3 дн.
3 шт.
402.50 р. 422.60 р. 5%
Купить в 1 клик В корзину
Поставка: ≈ 3 дн. Наличие: 3 шт.
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Код двигателя
- BMS
- Лямда-зонд
- Лямбда-зонд широкополосный
- Система выпуска ОГ
- перед катализатором
- Длина кабеля [мм]
- 570
- Количество полюсов
- 5
90% Мотекс7
≈ 3 дн.
10> шт.
755.80 р. 793.60 р. 5%
Еще 7
Купить в 1 клик В корзину
Поставка: ≈ 3 дн. Наличие: 10> шт.
90% Мотекс7
≈ 3 дн.
1 шт.
759.80 р. 797.80 р. 5%
Еще 3
Купить в 1 клик В корзину
Поставка: ≈ 3 дн. Наличие: 1 шт.
90% Мотекс8
≈ 3 дн.
1 шт.
770.35 р. 808.90 р. 5%
Еще 1
Купить в 1 клик В корзину
Поставка: ≈ 3 дн. Наличие: 1 шт.
90% Мотекс8
≈ 3 дн.
1 шт.
772.00 р. 810.60 р. 5%
Еще 1
Купить в 1 клик В корзину
Поставка: ≈ 3 дн. Наличие: 1 шт.
90% Мотекс6
≈ 3 дн.
1 шт.
820.45 р. 861.45 р. 5%
Еще 2
Купить в 1 клик В корзину
Поставка: ≈ 3 дн. Наличие: 1 шт.
90% Мотекс6
≈ 3 дн.
1 шт.
963.85 р. 1 012.05 р. 5%
Еще 1
Купить в 1 клик В корзину
Поставка: ≈ 3 дн. Наличие: 1 шт.
90% Мотекс6
≈ 3 дн.
1 шт.
1 046.40 р. 1 098.70 р. 5%
Еще 1
Купить в 1 клик В корзину
Поставка: ≈ 3 дн. Наличие: 1 шт.
90% Мотекс7
≈ 3 дн.
5 шт.
1 108.30 р. 1 163.70 р. 5%
Еще 1
Купить в 1 клик В корзину
Поставка: ≈ 3 дн. Наличие: 5 шт.
90% Мотекс6
≈ 3 дн.
1 шт.
1 562.60 р. 1 640.70 р. 5%
Еще 2
Купить в 1 клик В корзину
Поставка: ≈ 3 дн. Наличие: 1 шт.
90% Мотекс8
≈ 3 дн.
10> шт.
3 170.80 р. 3 329.35 р. 5%
Еще 1
Купить в 1 клик В корзину
Поставка: ≈ 3 дн. Наличие: 10> шт.
Показать еще предложения
- Сторона установки
- спереди
- Код двигателя
- BMS
- необходимое количество
- 1
- Лямда-зонд
- Лямбда-зонд широкополосный
- Система выпуска ОГ
- перед катализатором
- Длина кабеля [мм]
- 800
- Количество полюсов
- 6
- Сторона установки
- перед катализатором
- Код двигателя
- BNV
- Лямда-зонд
- Регулирующий зонд
- Система выпуска ОГ
- перед катализатором
- Длина [мм]
- 800
- Количество проводов
- 5
- Сторона установки
- перед катализатором
- Код двигателя
- BMS
- Размер резьбы
- M18x1,5
- Давление переключения [бар]
- 4
- Длина кабеля [мм]
- 735
- Количество полюсов
- 6
- Лямда-зонд
- отопленная
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Код двигателя
- BMS
- Лямда-зонд
- отопленная
- Система выпуска ОГ
- перед катализатором
- Длина кабеля [мм]
- 570
- Количество проводов
- 5
- парные номера артикулов
- 405149
- Код двигателя
- BMS
- Система выпуска ОГ
- перед катализатором
- Длина [мм]
- 135
- Длина кабеля [мм]
- 720
- Количество полюсов
- 6
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Лямда-зонд
- Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала
- Сторона установки
- спереди
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Код двигателя
- BMS
- Лямда-зонд
- отопленная
- Система выпуска ОГ
- перед катализатором
- Длина кабеля [мм]
- 720
- Сторона установки
- перед катализатором
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Код двигателя
- BMS
- Лямда-зонд
- Регулирующий зонд
- Система выпуска ОГ
- перед катализатором
- Общая длина [мм]
- 750
- Количество полюсов
- 5
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]
- 250 000
- Длина [мм]
- 750
- Длина кабеля [мм]
- 750
- Количество проводов
- 5
- Лямда-зонд
- отопленная
- Сторона установки
- перед катализатором
- Код двигателя
- BMS
- Лямда-зонд
- отопленная
- Система выпуска ОГ
- перед катализатором
- Вес [кг]
- 0,121
- Ширина зева гаечного ключа
- 22
- Длина кабеля [мм]
- 805
- Количество проводов
- 6
- Размер наружной резьбы
- M18 x 1,5
- Конструктивный вариант
- Fabia
- Лямда-зонд
- Регулирующий зонд
- Система выпуска ОГ
- перед катализатором
- для конструктивного варианта модельного ряда
- Fabia
- Сторона установки
- перед катализатором
- Код двигателя
- BMS
- Лямда-зонд
- отопленная
- Система выпуска ОГ
- перед катализатором
- Вес [кг]
- 0,121
- Ширина зева гаечного ключа
- 22
- Длина кабеля [мм]
- 805
- Количество проводов
- 6
- Размер наружной резьбы
- M18 x 1,5
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Код двигателя
- BMS
- Длина [мм]
- 800
- Вес [кг]
- 0,134
- Размер резьбы
- M18 x 1,5
- Общая длина [мм]
- 800
- Количество полюсов
- 5
- Количество присоединений
- 6
- Количество проводов
- 5
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Лямда-зонд
- Резьба предварительно смазана консистентной смазкой
- Система выпуска ОГ
- перед катализатором
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]
- 250 000
- Модификация изоляции провода
- с изолирующей волоконной оплёткой с силиконовым покрытием
- Длина кабеля [мм]
- 730
- Количество полюсов
- 5
- Лямда-зонд
- Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала
- Сторона установки
- перед катализатором
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Код двигателя
- BMS
- Лямда-зонд
- Регулирующий зонд
- Система выпуска ОГ
- перед катализатором
- Длина [мм]
- 800
- Количество полюсов
- 6
- Цвет штекера
- черный
- Система выпуска ОГ
- перед катализатором
- ограничение производителя
- Bosch
- Вес [кг]
- 0,138
- Длина кабеля [мм]
- 610
- Количество полюсов
- 6
- Цвет корпуса
- черный
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Лямда-зонд
- Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала
- Вес нетто [кг]
- 0,114
- Сторона установки
- спереди
- Лямда-зонд
- Регулирующий зонд
- Система выпуска ОГ
- перед катализатором
- Лямда-зонд
- Регулирующий зонд
- Система выпуска ОГ
- для предварительного катализатора
- Длина [мм]
- 725
- Количество проводов
- 5
- Лямда-зонд
- Регулирующий зонд
- Система выпуска ОГ
- для предварительного катализатора
- Длина [мм]
- 750
- Количество проводов
- 5
- Лямда-зонд
- Регулирующий зонд
- Система выпуска ОГ
- для предварительного катализатора
- Качество
- AM
- Длина [мм]
- 750
- Количество проводов
- 5
- Лямда-зонд
- Регулирующий зонд
- Система выпуска ОГ
- для предварительного катализатора
- Качество
- AM
- Длина [мм]
- 725
- Количество проводов
- 5
- Лямда-зонд
- Регулирующий зонд
- Система выпуска ОГ
- для предварительного катализатора
- Длина [мм]
- 725
- Количество проводов
- 5
- Лямда-зонд
- Регулирующий зонд
- Система выпуска ОГ
- перед катализатором
- Длина [мм]
- 750
- Количество проводов
- 5
- Сторона установки
- перед катализатором
- Лямда-зонд
- Лямбда-зонд широкополосный
- Длина кабеля [мм]
- 80
- Количество полюсов
- 5
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Код двигателя
- BMS
- Лямда-зонд
- Лямбда-зонд широкополосный
- Система выпуска ОГ
- перед катализатором
- Длина кабеля [мм]
- 570
- Количество полюсов
- 5
- Сторона установки
- перед катализатором
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Лямда-зонд
- Лямбда-зонд широкополосный
- Размер резьбы
- M18x1,5
- Количество присоединений
- 6
- Цвет корпуса
- черный
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Номер технической информации
- 49044z
- Сторона установки
- перед катализатором
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Лямда-зонд
- Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала
- Общая длина [мм]
- 750
- Количество проводов
- 5
- Сторона установки
- перед катализатором
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Лямда-зонд
- отопленная
- Длина [мм]
- 800
- Количество проводов
- 5
- Длина [мм]
- 655
- Гнездо муфты прицепа
- 5
- Наружная резьба [мм]
- M18 x 1,5
- Лямда-зонд
- Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Код двигателя
- BMS
- Лямда-зонд
- отопленная
- Система выпуска ОГ
- перед катализатором
- Длина кабеля [мм]
- 570
- Количество проводов
- 5
- парные номера артикулов
- 405149
- Лямда-зонд
- Регулирующий зонд
- Система выпуска ОГ
- для предварительного катализатора
- Длина кабеля [мм]
- 684
- Количество присоединений
- 5
- Сторона установки
- перед катализатором
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Код двигателя
- BMS
- Лямда-зонд
- Регулирующий зонд
- Сторона установки
- перед катализатором
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Код двигателя
- BMS
- Лямда-зонд
- Регулирующий зонд
- Гарантия
- 5 лет гарантии
- Сторона установки
- перед катализатором
- TECDOC-номер двигателя
- 18741
- Код двигателя
- BMS
- необходимое количество
- 1
- Лямда-зонд
- Резьба предварительно смазана консистентной смазкой
- Система выпуска ОГ
- перед катализатором
- Длина кабеля [мм]
- 735
- Количество проводов
- 5
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с укрепительным материалом
- Сторона установки
- перед катализатором
- TECDOC-номер двигателя
- 18741
- Код двигателя
- BMS
- необходимое количество
- 1
- Лямда-зонд
- Резьба предварительно смазана консистентной смазкой
- Система выпуска ОГ
- перед катализатором
- Длина кабеля [мм]
- 735
- Количество проводов
- 5
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с укрепительным материалом
- Сторона установки
- перед катализатором
- TECDOC-номер двигателя
- 18741
- необходимое количество
- 1
- Лямда-зонд
- Резьба предварительно смазана консистентной смазкой
- Длина кабеля [мм]
- 735
- Количество проводов
- 5
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с укрепительным материалом
- Код двигателя
- BMS
- Длина кабеля [мм]
- 440
- Количество проводов
- 5
- Организационный номер
- 5910
- Лямда-зонд
- Регулирующий зонд
- Код двигателя
- BMS
- Лямда-зонд
- Регулирующий зонд
- Длина кабеля [мм]
- 570
- Количество проводов
- 5
- Организационный номер
- 5917
- Присоединение / зажим
- при необходимости подогнать штекер
- Количество полюсов
- 4
- Лямда-зонд
- отопленная
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]
- 160 000
- Напряжение [В]
- 12
- для оригинального номера
- 0 281 004 148
- Количество проводов
- 5
- Лямда-зонд
- Лямбда-зонд планарный
- Сторона установки
- перед катализатором
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Лямда-зонд
- Регулирующий зонд
- Общая длина [мм]
- 750
- Количество проводов
- 5
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]
- 250000
- Длина кабеля [мм]
- 570
- Количество проводов
- 5
- Лямда-зонд
- Лямбда-зонд широкополосный
- Система выпуска ОГ
- перед катализатором
- ограничение производителя
- Bosch
- Вес [кг]
- 0,138
- Длина кабеля [мм]
- 610
- Количество полюсов
- 6
- Цвет корпуса
- черный
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Лямда-зонд
- Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала
- Вес нетто [кг]
- 0,114
- Система выпуска ОГ
- для предварительного катализатора
- ограничение производителя
- Bosch
- Длина [мм]
- 135
- Ширина [мм]
- 68
- Высота [мм]
- 45
- Вес [кг]
- 0,4
- Длина кабеля [мм]
- 610
- Количество полюсов
- 6
- Цвет корпуса
- черный
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Лямда-зонд
- Резьба предварительно смазана консистентной смазкой
- Вес нетто [кг]
- 0,2
- Общая длина [мм]
- 750
- Количество полюсов
- 5
- Лямда-зонд
- Лямбда-зонд широкополосный
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]
- 250 000
- Длина [мм]
- 800
- Количество полюсов
- 5
- Лямда-зонд
- Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала
- Длина [мм]
- 750
- Количество полюсов
- 5
- Лямда-зонд
- Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала
- Длина [мм]
- 750
- Количество полюсов
- 5
- Лямда-зонд
- Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала
- Длина [мм]
- 1 215
- Количество полюсов
- 5
- Лямда-зонд
- Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала
- Количество полюсов
- 4
- Лямда-зонд
- Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала
- Лямда-зонд
- Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала
- Лямда-зонд
- Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала
- Длина [мм]
- 690
- Количество полюсов
- 5
- Лямда-зонд
- Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Лямда-зонд
- Лямбда-зонд широкополосный
- ограничение производителя
- Bosch
- Группа скидок
- LWC
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- ограничение производителя
- Hitachi
- Группа скидок
- LIW
- Лямда-зонд
- Регулирующий зонд
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Лямда-зонд
- Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала
- Система выпуска ОГ
- для предварительного катализатора
- ограничение производителя
- Delphi
- Группа скидок
- LLW
- Сторона установки
- перед катализатором
- Код двигателя
- BNV
- Лямда-зонд
- Резьба предварительно смазана консистентной смазкой
- Вес [кг]
- 1,27
- Длина кабеля [мм]
- 735
- Количество проводов
- 5
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с укрепительным материалом
- Сторона установки
- перед катализатором
- Размер резьбы
- M18-1.5
- Длина кабеля [мм]
- 606
- Лямда-зонд
- Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- для артикула №
- 7481608
- Длина кабеля [мм]
- 610
- Количество полюсов
- 5
- Лямда-зонд
- Лямбда-зонд широкополосный
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Лямда-зонд
- Лямбда-зонд широкополосный
- Система выпуска ОГ
- перед катализатором
- Длина кабеля [мм]
- 570
- Количество полюсов
- 5
- Длина кабеля [мм]
- 730
- Количество полюсов
- 5
- Лямда-зонд
- Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- для артикула №
- 7481603
- Длина кабеля [мм]
- 440
- Количество полюсов
- 5
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Лямда-зонд
- Лямбда-зонд широкополосный
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Качество
- EQUIVALENT
- для артикула №
- 7481608E
- Длина кабеля [мм]
- 610
- Количество полюсов
- 5
- Лямда-зонд
- Лямбда-зонд широкополосный
- Сторона установки
- перед катализатором
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Лямда-зонд
- Лямбда-зонд широкополосный
- Система выпуска ОГ
- для предварительного катализатора
- Длина кабеля [мм]
- 720
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Качество
- EQUIVALENT
- для артикула №
- 7481603E
- Длина кабеля [мм]
- 440
- Количество полюсов
- 5
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Лямда-зонд
- Лямбда-зонд широкополосный
- Сторона установки
- перед катализатором
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Длина кабеля [мм]
- 740
- Количество проводов
- 6
- Лямда-зонд
- отопленная
- Сторона установки
- перед катализатором
- Код двигателя
- BMS
- Лямда-зонд
- отопленная
- Вес [кг]
- 0,121
- Ширина зева гаечного ключа
- 22
- Длина кабеля [мм]
- 805
- Количество проводов
- 6
- Размер наружной резьбы
- M18 x 1,5
- Сторона установки
- перед катализатором
- Код двигателя
- BMS
- Лямда-зонд
- отопленная
- Вес [кг]
- 0,121
- Ширина зева гаечного ключа
- 22
- Длина кабеля [мм]
- 805
- Количество проводов
- 6
- Размер наружной резьбы
- M18 x 1,5
- Сторона установки
- перед катализатором
- Код двигателя
- BMS
- Размер резьбы
- M18x1,5
- Давление переключения [бар]
- 4
- Длина кабеля [мм]
- 735
- Количество полюсов
- 6
- Лямда-зонд
- Резьба предварительно смазана консистентной смазкой
- Длина [мм]
- 800
- Общая длина [мм]
- 750
- Количество присоединений
- 6
- Количество проводов
- 5
- Лямда-зонд
- Лямбда-зонд широкополосный
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]
- 250000
- Длина [мм]
- 800
- Общая длина [мм]
- 750
- Количество присоединений
- 6
- Количество проводов
- 5
- Лямда-зонд
- Лямбда-зонд широкополосный
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]
- 250000
- Напряжение [В]
- 12
- Вес [кг]
- 0,15
- Цвет
- красный
- Вид эксплуатации
- электрический
- Лямда-зонд
- Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала
- Гарантия
- 3 года гарантии
- Количество проводов
- 5
- Лямда-зонд
- Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала
- Система выпуска ОГ
- перед катализатором
- Напряжение [В]
- 12
- Вес [кг]
- 0,14
- Вид эксплуатации
- электрический
- Гарантия
- 3 года гарантии
- Лямда-зонд
- Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала
- Гарантия
- 3 года гарантии
- Сторона установки
- перед катализатором
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Лямда-зонд
- Регулирующий зонд
- Общая длина [мм]
- 750
- Количество проводов
- 5
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]
- 250000
- Сторона установки
- перед катализатором
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Лямда-зонд
- Регулирующий зонд
- Длина [мм]
- 800
- Количество проводов
- 5
- для артикула №
- 06F 906 262 AC
- Длина кабеля [мм]
- 560
- Вес [г]
- 930
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- со штекером
- Лямда-зонд
- отопленная
- Код двигателя
- BMS
- Длина кабеля [мм]
- 440
- Количество проводов
- 5
- Организационный номер
- 5910
- Лямда-зонд
- Регулирующий зонд
- Код двигателя
- BMS
- Лямда-зонд
- Регулирующий зонд
- Длина кабеля [мм]
- 570
- Количество проводов
- 5
- Организационный номер
- 5917
- Сторона установки
- перед катализатором
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Лямда-зонд
- Регулирующий зонд
- Длина [мм]
- 800
- Количество проводов
- 5
- Лямда-зонд
- Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала
- Сторона установки
- перед катализатором
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Общая длина [мм]
- 750
- Лямда-зонд
- Регулирующий зонд
- Количество проводов
- 5
- Лямда-зонд
- Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала
- Лямда-зонд
- Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала
- Лямда-зонд
- Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала
- Лямда-зонд
- Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала
- Лямда-зонд
- Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала
- Лямда-зонд
- Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала
- Лямда-зонд
- Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала
- Лямда-зонд
- Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала
- Лямда-зонд
- Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала
- Лямда-зонд
- Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала
- Лямда-зонд
- Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала
- Лямда-зонд
- Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала
- Количество проводов
- 4
- Лямда-зонд
- отопленная
- Лямда-зонд
- Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала
- Количество проводов
- 3
- Лямда-зонд
- отопленная
- Количество проводов
- 4
- Лямда-зонд
- отопленная
- Сторона установки
- перед катализатором
- Длина кабеля [мм]
- 750
- Лямда-зонд
- Резьба предварительно смазана консистентной смазкой
- Количество проводов
- 5
- Серийный номер
- ESL-AU-001
- Сторона установки
- спереди
- Лямда-зонд
- Лямбда-зонд широкополосный
- Система выпуска ОГ
- перед катализатором
- Напряжение [В]
- 12
- Длина [мм]
- 800
- Количество присоединений
- 6
- Код двигателя
- BMS
- Лямда-зонд
- отопленная
- Длина кабеля [мм]
- 750
- Количество проводов
- 5
- Сторона установки
- спереди
- Лямда-зонд
- Лямбда-зонд широкополосный
- Система выпуска ОГ
- перед катализатором
- Напряжение [В]
- 12
- Длина [мм]
- 800
- Количество присоединений
- 6
- Код двигателя
- BMS
- Лямда-зонд
- отопленная
- Длина кабеля [мм]
- 750
- Количество проводов
- 5
- Сторона установки
- передний мост
- Лямда-зонд
- отопленная
- Система выпуска ОГ
- перед катализатором
- ограничение производителя
- Bosch
- Вес [кг]
- 0,138
- Длина кабеля [мм]
- 610
- Количество полюсов
- 6
- Цвет корпуса
- черный
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Лямда-зонд
- Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала
- Вес нетто [кг]
- 0,114
- Лямда-зонд
- Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала
- Лямда-зонд
- Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала
- Лямда-зонд
- Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала
- Количество полюсов
- 5
- Лямда-зонд
- Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала
- Длина [мм]
- 145
- Ширина [мм]
- 95
- Высота [мм]
- 95
- Вес [г]
- 145
- Лямда-зонд
- Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала
- Длина [мм]
- 145
- Ширина [мм]
- 95
- Высота [мм]
- 95
- Вес [г]
- 145
- Лямда-зонд
- Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала
- Лямда-зонд
- Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала
- Длина [мм]
- 145
- Ширина [мм]
- 95
- Высота [мм]
- 95
- Вес [г]
- 145
- Лямда-зонд
- Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала
- Длина [мм]
- 155
- Ширина [мм]
- 145
- Высота [мм]
- 95
- Вес [г]
- 155
- Лямда-зонд
- Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала
- Длина [мм]
- 240
- Ширина [мм]
- 155
- Высота [мм]
- 60
- Вес [г]
- 250
- Лямда-зонд
- Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала
- Длина [мм]
- 240
- Ширина [мм]
- 155
- Высота [мм]
- 60
- Вес [г]
- 250
- Лямда-зонд
- Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Код двигателя
- BMS
- Система выпуска ОГ
- перед катализатором
- Длина кабеля [мм]
- 750
- Лямда-зонд
- Регулирующий зонд
- Количество проводов
- 5
- Длина кабеля [мм]
- 800
- Количество полюсов
- 6
- Лямда-зонд
- Лямбда-зонд широкополосный
- Сторона установки
- Частичный фильтр
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Код двигателя
- BMS
- для оригинального номера
- 076 906 051 B
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- без аксессуаров
- Количество полюсов
- 3
- Количество крепежных отверстий
- 1
- Диапазон измерения от [кПа]
- -14
- Диапазон измерения до [кПа]
- 100
- Выходное напряжение до [В]
- 5
- Сторона установки
- Частичный фильтр
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Код двигателя
- BMS
- для оригинального номера
- 076 906 051 A
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- без аксессуаров
- Количество полюсов
- 3
- Количество крепежных отверстий
- 1
- Диапазон измерения до [кПа]
- 90
- Выходное напряжение до [В]
- 5
- Сторона установки
- за сажевым фильтром
- Код двигателя
- BMS
- Количество полюсов
- 3
- Количество присоединений
- 2
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Давление от [кПа]
- 10
- Давление до [кПа]
- 300
- Сторона установки
- за сажевым фильтром
- Количество полюсов
- 3
- Количество присоединений
- 2
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Давление от [кПа]
- -14
- Давление до [кПа]
- 100
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Год выпуска до
- 05.2009
- Код двигателя
- BMS
- Качество
- OE EQUIVALENT
- для артикула №
- 84.315A2
- Количество полюсов
- 3
- Давление (Па) до
- 100 000
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 8
- Наружный диаметр 2 [мм]
- 6
- Количество проводов
- 2
- Год выпуска с
- 06.2009
- Код двигателя
- BMS
- Качество
- OE EQUIVALENT
- для артикула №
- 84.317A2
- Количество полюсов
- 3
- Давление (Па) от
- -14 000
- Давление (Па) до
- 100 000
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 8
- Наружный диаметр 2 [мм]
- 6
- Количество проводов
- 2
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Год выпуска с
- 06.2009
- Код двигателя
- BMS
- для оригинального номера
- 076 906 051 B
- Количество полюсов
- 3
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 8
- Наружный диаметр 2 [мм]
- 6
- Количество проводов
- 2
- Количество крепежных отверстий
- 1
- Давление от [кПа]
- -14
- Давление до [кПа]
- 100
- Год выпуска до
- 05.2009
- Код двигателя
- BMS
- для оригинального номера
- 03G 906 051 A
- для артикула №
- 84.315
- Количество полюсов
- 3
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 8
- Наружный диаметр 2 [мм]
- 6
- Количество проводов
- 2
- Давление до [кПа]
- 100
- Номер шасси до
- 5J 9 K51398
- Код двигателя
- BNV
- Длина [мм]
- 39
- Ширина [мм]
- 61
- Количество полюсов
- 3
- Давление (Па) до
- 94 000
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Номер шасси с
- 5J-9A509 526
- Код двигателя
- BMS
- Количество полюсов
- 3
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- Давление от [кПа]
- -14
- Давление до [кПа]
- 100
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Номер шасси до
- 5J-9-317 078
- Код двигателя
- BMS
- Количество полюсов
- 3
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- Давление от [кПа]
- 1
- Давление до [кПа]
- 100
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Код двигателя
- BMS
- Количество полюсов
- 3
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Год выпуска с
- 06.2009
- Номер шасси с
- 5J__9__317 079
- Код двигателя
- BMS
- Количество полюсов
- 3
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Номер шасси до
- 5J-9-317 078
- Код двигателя
- BMS
- Версия
- AM
- Система выпуска ОГ
- не для автомобилей дооснащенных сажевым/ частичным фильтром
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Номер шасси до
- 5J-9-317 078
- Код двигателя
- BMS
- для оригинального номера
- 076 906 051 A
- Вес [кг]
- 0,02
- Материал
- полимерный материал
- Количество присоединений
- 3
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Год выпуска с
- 06.2009
- Номер шасси с
- 5J-9A509 526
- Код двигателя
- BMS
- Система выпуска ОГ
- для авт. с установлен. на заводе сажевым/частичным фильтром
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Год выпуска до
- 05.2009
- Номер шасси до
- 5J-9-317 078
- Код двигателя
- BMS
- Система выпуска ОГ
- для авт. с установлен. на заводе сажевым/частичным фильтром
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Номер шасси до
- 5J-9-317 078*
- Код двигателя
- BMS
- Количество полюсов
- 3
- Количество присоединений
- 3
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Код двигателя
- BMS
- Количество полюсов
- 3
- Количество присоединений
- 3
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Номер шасси до
- 5J-9-A50 951
- Код двигателя
- BMS
- для оригинального номера
- 076 906 051 A
- Вес [кг]
- 0,02
- Материал
- полимерный материал
- Количество присоединений
- 3
- Материал
- полимерный материал
- Количество присоединений
- 3
- TECDOC-номер двигателя
- 18741
- Код двигателя
- BMS
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без соединительных деталей
- Давление от [кПа]
- 11
- Давление до [кПа]
- 254
- Выходное напряжение от [В]
- 0,25
- Выходное напряжение до [В]
- 4,75
- TECDOC-номер двигателя
- 18741
- Код двигателя
- BMS
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без соединительных деталей
- Давление от [кПа]
- 11
- Давление до [кПа]
- 254
- Выходное напряжение от [В]
- 0,25
- Выходное напряжение до [В]
- 4,75
- Сторона установки
- за сажевым фильтром
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Код двигателя
- BMS
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без соединительных деталей
- Выходное напряжение от [В]
- 0,25
- Выходное напряжение до [В]
- 4,75
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Год выпуска с
- 06.2009
- Номер шасси с
- 5J..9..A50 952
- Код двигателя
- BMS
- для оригинального номера
- 059906051C
- Вес [кг]
- 0,022
- Количество полюсов
- 3
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Количество проводов
- 2
- Количество крепежных отверстий
- 1
- Год выпуска до
- 05.2009
- Номер шасси до
- 5J..9..K51 398
- Код двигателя
- BMS
- Система выпуска ОГ
- за сажевым фильтром
- для оригинального номера
- 076 906 051 A
- Вес [кг]
- 0,023
- Норма выхлопных газов
- Euro 4 (D4)
- Оснащение / оборудование
- для транспортных средств с дизельным фильтром тонкой очистки
- Количество полюсов
- 3
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- 10
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Количество проводов
- 2
- Количество крепежных отверстий
- 2
- для оригинального номера
- 076 906 051 A
- Вес [кг]
- 0,023
- Норма выхлопных газов
- Euro 4 (D4)
- Оснащение / оборудование
- для транспортных средств с дизельным фильтром тонкой очистки
- Количество полюсов
- 3
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- 10
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Количество проводов
- 2
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Диаметр [мм]
- 6
- Количество полюсов
- 3
- Количество присоединений
- 2
- Сторона установки
- сверху
- Число зубцов
- 3
- Вес [г]
- 25
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Номер шасси с
- 5J9A509526
- Код двигателя
- BMS
- Количество присоединений
- 3
- Альтернативный ремкомплект
- 550813
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Количество проводов
- 2
- Количество крепежных отверстий
- 1
- Количество присоединений
- 3
- Альтернативный ремкомплект
- 550704
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Код двигателя
- BMS
- Количество полюсов
- 3
- Давление (Па) до
- 100 000
- Сторона установки
- за сажевым фильтром
- Код двигателя
- SKODA BMS
- Количество полюсов
- 3
- Давление (Па) от
- -14 000
- Давление (Па) до
- 100 000
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Год выпуска до
- 05.2009
- Код двигателя
- BMS
- для оригинального номера
- 076 906 051 A
- Количество полюсов
- 3
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 8
- Наружный диаметр 2 [мм]
- 6
- Количество проводов
- 2
- Давление до [кПа]
- 100
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Год выпуска с
- 06.2009
- Код двигателя
- BMS
- для оригинального номера
- 076 906 051 B
- Количество полюсов
- 3
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 8
- Наружный диаметр 2 [мм]
- 6
- Количество проводов
- 2
- Количество крепежных отверстий
- 1
- Давление от [кПа]
- -14
- Давление до [кПа]
- 100
- Материал
- полимерный материал
- Количество присоединений
- 3
- TECDOC-номер двигателя
- 18741
- Номер шасси до
- 5J 9 317078
- Количество полюсов
- 3
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Номер шасси до
- 5J-9-317078
- Конструктивный вариант
- BMS
- Количество полюсов
- 3
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Система выпуска ОГ
- не для автомобилей дооснащенных сажевым/ частичным фильтром
- TECDOC-номер двигателя
- 18741
- Код двигателя
- BNV
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Год выпуска до
- 05.2009
- Номер шасси до
- 5J..9..A50 951
- Код двигателя
- BMS
- Длина [мм]
- 275
- Ширина [мм]
- 178
- Высота [мм]
- 57
- Количество полюсов
- 3
- Давление (Па) до
- 90 000
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Год выпуска с
- 06.2009
- Код двигателя
- BMS
- Система выпуска ОГ
- за сажевым фильтром
- Тип сборки
- закреплено болтами / шурупами
- Количество полюсов
- 3
- Давление (Па) от
- -14 000
- Давление (Па) до
- 100 000
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Год выпуска до
- 05.2009
- Номер шасси до
- 5J..9..K51 398
- Код двигателя
- BMS
- Система выпуска ОГ
- за сажевым фильтром
- Количество полюсов
- 3
- Давление (Па) до
- 100 000
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Год выпуска до
- 200905
- Количество тестовых контактов (пинов)
- 3
- Сторона установки
- за сажевым фильтром
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Рабочее напряжение от [В]
- 0,5
- Рабочее напряжение до [В]
- 4,65
- Диапазон измерения от [кПа]
- -14
- Диапазон измерения до [кПа]
- 100
- Сторона установки
- за сажевым фильтром
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Рабочее напряжение от [В]
- 0,5
- Рабочее напряжение до [В]
- 4,5
- Количество тестовых контактов (пинов)
- 3
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Год выпуска с
- 200906
- Количество полюсов
- 2
- Давление от [кПа]
- -14
- Давление до [кПа]
- 100
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Год выпуска до
- 05.2009
- Код двигателя
- BMS
- для оригинального номера
- 076 906 051 A
- Качество
- OE EQUIVALENT
- Количество полюсов
- 3
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 8
- Наружный диаметр 2 [мм]
- 6
- Количество проводов
- 2
- Давление до [кПа]
- 100
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Год выпуска с
- 06.2009
- Код двигателя
- BMS
- для оригинального номера
- 076 906 051 B
- Качество
- OE EQUIVALENT
- Количество полюсов
- 3
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 8
- Наружный диаметр 2 [мм]
- 6
- Количество проводов
- 2
- Количество крепежных отверстий
- 1
- Давление от [кПа]
- -14
- Давление до [кПа]
- 100
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Год выпуска до
- 05.2009
- Код двигателя
- BMS
- для оригинального номера
- 076 906 051 A
- Количество полюсов
- 3
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 8
- Наружный диаметр 2 [мм]
- 6
- Количество проводов
- 2
- Давление до [кПа]
- 100
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Год выпуска с
- 06.2009
- Код двигателя
- BMS
- для оригинального номера
- 076 906 051 B
- Количество полюсов
- 3
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 8
- Наружный диаметр 2 [мм]
- 6
- Количество проводов
- 2
- Количество крепежных отверстий
- 1
- Давление от [кПа]
- -14
- Давление до [кПа]
- 100
- для оригинального номера
- 076 906 051 A
- Количество полюсов
- 3
- Вес [г]
- 23,5
- Гарантия
- 2 года гарантии
- для оригинального номера
- 059 906 051 C
- Количество полюсов
- 3
- Вес [г]
- 24
- Гарантия
- 2 года гарантии
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Год выпуска до
- 200905
- Номер шасси до
- 5J..9..A50951
- для оригинального номера
- 07Z 906 051 A
- Материал
- полимерный материал
- Количество присоединений
- 3
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Год выпуска с
- 200906
- Номер шасси с
- 5J..9..A50952
- для оригинального номера
- 059 906 051 C
- Материал
- полимерный материал
- Количество присоединений
- 3
- Вес [кг]
- 0,02
- Цвет
- черный
- Материал
- полимерный материал
- Давление (бар) до
- 0,9
- Количество полюсов
- 3
- Количество присоединений
- 3
- Напряжение от [В]
- 0,5
- Напряжение до [В]
- 4,5
- Цвет штекера
- черный
- Длина [мм]
- 70,8
- Цвет
- черный
- Материал
- полимерный материал
- Количество полюсов
- 3
- Цвет штекера
- черный
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Год выпуска с
- 06.2009
- Код двигателя
- BMS
- для оригинального номера
- 076 906 051 B
- Количество полюсов
- 3
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 8
- Наружный диаметр 2 [мм]
- 6
- Количество проводов
- 2
- Количество крепежных отверстий
- 1
- Давление от [кПа]
- -14
- Давление до [кПа]
- 100
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Год выпуска до
- 05.2009
- Код двигателя
- BMS
- Качество
- OE EQUIVALENT
- для артикула №
- 84.315A2
- Количество полюсов
- 3
- Давление (Па) до
- 100 000
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 8
- Наружный диаметр 2 [мм]
- 6
- Количество проводов
- 2
- Год выпуска с
- 06.2009
- Код двигателя
- BMS
- Качество
- OE EQUIVALENT
- для артикула №
- 84.317A2
- Количество полюсов
- 3
- Давление (Па) от
- -14 000
- Давление (Па) до
- 100 000
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 8
- Наружный диаметр 2 [мм]
- 6
- Количество проводов
- 2
- Год выпуска до
- 05.2009
- Код двигателя
- BMS
- для оригинального номера
- 03G 906 051 A
- для артикула №
- 84.315
- Количество полюсов
- 3
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 8
- Наружный диаметр 2 [мм]
- 6
- Количество проводов
- 2
- Давление до [кПа]
- 100
- Сторона установки
- за сажевым фильтром
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Код двигателя
- BMS
- Гарантия
- 5 лет гарантии
- Количество полюсов
- 3
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 8
- Наружный диаметр 2 [мм]
- 6
- Количество проводов
- 2
- Давление до [кПа]
- 100
- Количество полюсов
- 3
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Количество проводов
- 2
- Количество крепежных отверстий
- 1
- Давление от [кПа]
- -14
- Давление до [кПа]
- 100
- Сторона установки
- за сажевым фильтром
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Код двигателя
- BMS
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без дуги укрепления
- Выходное напряжение от [В]
- 0,25
- Выходное напряжение до [В]
- 4,75
- TECDOC-номер двигателя
- 18741
- Код двигателя
- BMS
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без соединительных деталей
- Давление от [кПа]
- 11
- Давление до [кПа]
- 254
- Выходное напряжение от [В]
- 0,25
- Выходное напряжение до [В]
- 4,75
- TECDOC-номер двигателя
- 18741
- Код двигателя
- BMS
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без соединительных деталей
- Давление от [кПа]
- 11
- Давление до [кПа]
- 254
- Выходное напряжение от [В]
- 0,25
- Выходное напряжение до [В]
- 4,75
- TECDOC-номер двигателя
- 18741
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без соединительных деталей
- Давление от [кПа]
- 11
- Давление до [кПа]
- 254
- Выходное напряжение от [В]
- 0,25
- Выходное напряжение до [В]
- 4,75
- Сторона установки
- сзади
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без дуги укрепления
- Выходное напряжение от [В]
- 0,25
- Выходное напряжение до [В]
- 4,75
- Сторона установки
- за сажевым фильтром
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без соединительных деталей
- Выходное напряжение от [В]
- 0,25
- Выходное напряжение до [В]
- 4,75
- Год выпуска до
- 200905
- Код двигателя
- BMS
- Количество полюсов
- 3
- Давление (Па) до
- 100000
- Организационный номер
- 6859
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 8
- Наружный диаметр 2 [мм]
- 6
- Количество проводов
- 2
- Количество полюсов
- 3
- Давление (Па) до
- 94000
- Организационный номер
- 6860
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 8
- Наружный диаметр 2 [мм]
- 6
- Количество проводов
- 2
- Год выпуска с
- 200906
- Код двигателя
- BMS
- Количество полюсов
- 3
- Давление (Па) от
- -14000
- Давление (Па) до
- 100000
- Организационный номер
- 6861
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 8
- Наружный диаметр 2 [мм]
- 6
- Количество проводов
- 2
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Количество полюсов
- 3
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Количество крепежных отверстий
- 1
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Год выпуска с
- 200906
- Количество полюсов
- 3
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- TECDOC-номер двигателя
- 18741
- Номер шасси до
- 5J 9 317078
- Количество полюсов
- 3
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без соединительной трубы
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Количество крепежных отверстий
- 1
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Год выпуска до
- 200905
- Номер шасси до
- 5J..9..317 078
- Количество полюсов
- 3
- Количество входов/выходов
- 2
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без соединительной трубы
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Количество крепежных отверстий
- 2
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Количество полюсов
- 3
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Количество крепежных отверстий
- 1
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Год выпуска с
- 200906
- Количество полюсов
- 3
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- TECDOC-номер двигателя
- 18741
- Номер шасси до
- 5J 9 317078
- Количество полюсов
- 3
- Количество входов/выходов
- 2
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без соединительной трубы
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Количество крепежных отверстий
- 1
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Год выпуска до
- 200905
- Номер шасси до
- 5J..9..317 078
- Количество полюсов
- 3
- Количество входов/выходов
- 2
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без соединительной трубы
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Напряжение [В]
- 12
- для оригинального номера
- 0 59 906 051 C
- Материал
- полимерный материал
- Тип сборки
- закреплено болтами / шурупами
- Количество полюсов
- 3
- Количество полюсов
- 3
- номер компонента
- BSG 90-837-015
- Система выпуска ОГ
- не для автомобилей дооснащенных сажевым/ частичным фильтром
- номер компонента
- BSG 90-837-016
- для оригинального номера
- 03G 906 051 A
- для артикула №
- 84.315
- Количество полюсов
- 3
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 8
- Наружный диаметр 2 [мм]
- 6
- Количество проводов
- 2
- Давление до [кПа]
- 100
- для артикула №
- 84.315A2
- Количество полюсов
- 3
- Давление (Па) до
- 100000
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 8
- Наружный диаметр 2 [мм]
- 6
- Количество проводов
- 2
- Версия
- EQUIVALENT
- для оригинального номера
- 076 906 051 B
- Количество полюсов
- 3
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 8
- Наружный диаметр 2 [мм]
- 6
- Количество проводов
- 2
- Количество крепежных отверстий
- 1
- Давление от [кПа]
- -14
- Давление до [кПа]
- 100
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Номер шасси до
- 5J 9 317078
- Код двигателя
- BNV
- Количество полюсов
- 3
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Сторона установки
- за сажевым фильтром
- Код двигателя
- BMS
- TECDOC-номер двигателя
- 18741
- Номер шасси до
- 5J 9 317078
- Длина [мм]
- 39
- Ширина [мм]
- 61
- Высота [мм]
- 39
- Количество полюсов
- 3
- Давление (Па) до
- 94000
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- для оригинального номера
- 076 906 051 A
- Количество присоединений
- 3
- Давление (бар) до
- 0,1
- Количество полюсов
- 3
- Длина [мм]
- 70,8
- Цвет
- черный
- Материал
- полимерный материал
- Количество полюсов
- 3
- Цвет штекера
- черный
- Вес [кг]
- 0,02
- Цвет
- черный
- Материал
- полимерный материал
- Давление (бар) до
- 0,9
- Количество полюсов
- 3
- Количество присоединений
- 3
- Напряжение от [В]
- 0,5
- Напряжение до [В]
- 4,5
- Цвет штекера
- черный
- Длина [мм]
- 70,8
- Цвет
- черный
- Материал
- полимерный материал
- Количество полюсов
- 3
- Цвет штекера
- черный
- Вес [кг]
- 0,02
- Цвет
- черный
- Материал
- полимерный материал
- Давление (бар) до
- 0,9
- Количество полюсов
- 3
- Количество присоединений
- 3
- Напряжение от [В]
- 0,5
- Напряжение до [В]
- 4,5
- Цвет штекера
- черный
- TECDOC-номер двигателя
- 18741
- Код двигателя
- BNV
- для оригинального номера
- 059906051C
- Количество полюсов
- 3
- Давление (Па) от
- 80 800
- Давление (Па) до
- 204 800
- Количество присоединений
- 3
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Год выпуска до
- 200905
- Номер шасси до
- 5J..9..317 078
- ограничение производителя
- Bosch
- Группа скидок
- LLS
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Год выпуска с
- 200906
- Номер шасси с
- 5J..9..317 079
- ограничение производителя
- Bosch
- Группа скидок
- LLS
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- ограничение производителя
- Delphi
- Группа скидок
- LLV
- Код двигателя
- BNV
- Вес [кг]
- 0,04
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без соединительных деталей
- Длина упаковки [см]
- 7,40
- Ширина упаковки [см]
- 8,00
- Высота упаковки [см]
- 4,20
- Давление от [кПа]
- 11
- Давление до [кПа]
- 254
- Выходное напряжение от [В]
- 0,25
- Выходное напряжение до [В]
- 4,75
- Сторона установки
- за сажевым фильтром
- Код двигателя
- BMS
- Вес [кг]
- 0,04
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без соединительных деталей
- Длина упаковки [см]
- 7,40
- Ширина упаковки [см]
- 8,00
- Высота упаковки [см]
- 4,20
- Выходное напряжение от [В]
- 0,25
- Выходное напряжение до [В]
- 4,75
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Год выпуска до
- 200905
- для оригинального номера
- 076 906 051 A
- Количество полюсов
- 3
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 8
- Наружный диаметр 2 [мм]
- 6
- Количество проводов
- 2
- Давление до [кПа]
- 100
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Год выпуска с
- 200906
- для оригинального номера
- 076 906 051 B
- Количество полюсов
- 3
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 8
- Наружный диаметр 2 [мм]
- 6
- Количество проводов
- 2
- Количество крепежных отверстий
- 1
- Давление от [кПа]
- -14
- Давление до [кПа]
- 100
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Номер шасси до
- 5J-9-A50 951
- для оригинального номера
- 076 906 051 A
- Вес [кг]
- 0,02
- Материал
- полимерный материал
- Количество присоединений
- 3
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Номер шасси до
- 5J-9-A50 951
- для оригинального номера
- 076 906 051 A
- Вес [кг]
- 0,02
- Материал
- полимерный материал
- Количество присоединений
- 3
- Количество присоединений
- 3
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Номер шасси с
- 5J9A509526
- Количество присоединений
- 3
- Количество проводов
- 2
- Количество крепежных отверстий
- 1
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Количество полюсов
- 3
- Количество присоединений
- 3
- Альтернативный ремкомплект
- WG1493927
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Год выпуска до
- 200905
- для оригинального номера
- 076 906 051 A
- Качество
- EQUIVALENT
- Количество полюсов
- 3
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 8
- Наружный диаметр 2 [мм]
- 6
- Количество проводов
- 2
- Давление до [кПа]
- 100
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Год выпуска с
- 200906
- для оригинального номера
- 076 906 051 B
- Качество
- EQUIVALENT
- Количество полюсов
- 3
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 8
- Наружный диаметр 2 [мм]
- 6
- Количество проводов
- 2
- Количество крепежных отверстий
- 1
- Давление от [кПа]
- -14
- Давление до [кПа]
- 100
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Номер шасси с
- 5J9A509526
- Количество присоединений
- 3
- Альтернативный ремкомплект
- WG1494029
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Количество проводов
- 2
- Количество крепежных отверстий
- 1
- Сторона установки
- Частичный фильтр
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- для оригинального номера
- 76 906 051 B
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- без аксессуаров
- Количество полюсов
- 3
- Количество крепежных отверстий
- 1
- Диапазон измерения от [кПа]
- -14
- Диапазон измерения до [кПа]
- 100
- Выходное напряжение до [В]
- 5
- Сторона установки
- Частичный фильтр
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- для оригинального номера
- 76 906 051 A
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- без аксессуаров
- Количество полюсов
- 3
- Количество крепежных отверстий
- 1
- Диапазон измерения до [кПа]
- 90
- Выходное напряжение до [В]
- 5
- для оригинального номера
- 076 906 051 A
- Количество полюсов
- 3
- Вес [г]
- 23,5
- Гарантия
- 2 года гарантии
- для оригинального номера
- 059 906 051 C
- Количество полюсов
- 3
- Вес [г]
- 24
- Гарантия
- 2 года гарантии
- Вес [кг]
- 0,02
- Цвет
- черный
- Материал
- полимерный материал
- Давление (бар) до
- 0,9
- Количество полюсов
- 3
- Количество присоединений
- 3
- Напряжение от [В]
- 0,5
- Напряжение до [В]
- 4,5
- Цвет штекера
- черный
- Длина [мм]
- 70,8
- Цвет
- черный
- Материал
- полимерный материал
- Количество полюсов
- 3
- Цвет штекера
- черный
- для оригинального номера
- 059906051C
- Качество
- EQUIVALENT
- Количество полюсов
- 3
- Давление (Па) от
- 14000
- Давление (Па) до
- 100000
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 8
- Наружный диаметр 2 [мм]
- 6
- Количество проводов
- 2
- Версия
- ADATTABILE
- Количество присоединений
- 3
- Напряжение [В]
- 12
- Вес [кг]
- 0,03
- Вид эксплуатации
- электрический
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- без тросового привода
- Количество полюсов
- 3
- Гарантия
- 3 года гарантии
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- для оригинального номера
- 76 906 051 A
- Количество полюсов
- 3
- Гарантия
- 3 года гарантии
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Год выпуска до
- 200905
- Номер шасси до
- 5J..9..A50 951
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Год выпуска до
- 200905
- Номер шасси до
- 5J..9..A50 951
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Год выпуска с
- 200906
- Номер шасси с
- 5J..9..A50 952
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Год выпуска с
- 200906
- Номер шасси с
- 5J..9..A50 952
- Напряжение [В]
- 12
- Высота 1 [мм]
- 35
- для артикула №
- 076 906 051 A
- Вес [г]
- 36
- Длина 1 [мм]
- 75
- Ширина 1 [мм]
- 50
- для артикула №
- 076 906 051 B
- Вес [г]
- 100
- для артикула №
- 076 906 051 A
- Вес [г]
- 100
- Год выпуска до
- 200905
- Код двигателя
- BMS
- Количество полюсов
- 3
- Давление (Па) до
- 100000
- Организационный номер
- 6859
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 8
- Наружный диаметр 2 [мм]
- 6
- Количество проводов
- 2
- Количество полюсов
- 3
- Давление (Па) до
- 94000
- Организационный номер
- 6860
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 8
- Наружный диаметр 2 [мм]
- 6
- Количество проводов
- 2
- Год выпуска с
- 200906
- Код двигателя
- BMS
- Количество полюсов
- 3
- Давление (Па) от
- -14000
- Давление (Па) до
- 100000
- Организационный номер
- 6861
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 8
- Наружный диаметр 2 [мм]
- 6
- Количество проводов
- 2
- Вес [кг]
- 0,02
- Цвет
- черный
- Материал
- полимерный материал
- Давление (бар) до
- 0,9
- Количество полюсов
- 3
- Количество присоединений
- 3
- Напряжение от [В]
- 0,5
- Напряжение до [В]
- 4,5
- Цвет штекера
- черный
- Длина [мм]
- 70,8
- Цвет
- черный
- Материал
- полимерный материал
- Количество полюсов
- 3
- Цвет штекера
- черный
- Вес [кг]
- 0,02
- Цвет
- черный
- Материал
- полимерный материал
- Давление (бар) до
- 0,9
- Количество полюсов
- 3
- Количество присоединений
- 3
- Напряжение от [В]
- 0,5
- Напряжение до [В]
- 4,5
- Цвет штекера
- черный
- Длина [мм]
- 70,8
- Цвет
- черный
- Материал
- полимерный материал
- Количество полюсов
- 3
- Цвет штекера
- черный
- Сторона установки
- за сажевым фильтром
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Количество полюсов
- 3
- Количество присоединений
- 2
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Давление от [кПа]
- 10
- Давление до [кПа]
- 300
- Сторона установки
- за сажевым фильтром
- Количество полюсов
- 3
- Количество присоединений
- 2
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Давление от [кПа]
- -14
- Давление до [кПа]
- 100
- для оригинального номера
- 076 906 051 A
- Вес [кг]
- 0,023
- Оснащение / оборудование
- для транспортных средств с дизельным фильтром тонкой очистки
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- 10
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Количество тестовых контактов (пинов)
- 3
- для оригинального номера
- 059906051C
- Вес [кг]
- 0,022
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Количество крепежных отверстий
- 1
- Количество тестовых контактов (пинов)
- 3
- Вес [кг]
- 0,02
- Цвет
- черный
- Материал
- полимерный материал
- Давление (бар) до
- 0,9
- Количество полюсов
- 3
- Количество присоединений
- 3
- Напряжение от [В]
- 0,5
- Напряжение до [В]
- 4,5
- Цвет штекера
- черный
- Длина [мм]
- 70,8
- Цвет
- черный
- Материал
- полимерный материал
- Количество полюсов
- 3
- Цвет штекера
- черный
- Вес [кг]
- 0,02
- Цвет
- черный
- Материал
- полимерный материал
- Давление (бар) до
- 0,9
- Количество полюсов
- 3
- Количество присоединений
- 3
- Напряжение от [В]
- 0,5
- Напряжение до [В]
- 4,5
- Цвет штекера
- черный
- Длина [мм]
- 70,8
- Цвет
- черный
- Материал
- полимерный материал
- Количество полюсов
- 3
- Цвет штекера
- черный
- для оригинального номера
- 076 906 051 B
- Количество полюсов
- 3
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Серийный номер
- ECS-AU-001
- Номер шасси с
- 5J..9..A50 952
- Вид эксплуатации
- электрический
- Количество полюсов
- 3
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 8
- Наружный диаметр 2 [мм]
- 6
- Количество крепежных отверстий
- 1
- Код двигателя
- BMS
- Количество полюсов
- 3
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 8
- Наружный диаметр 2 [мм]
- 6
- Количество проводов
- 2
- Давление до [кПа]
- 100
- Вес [кг]
- 0,055
- Материал
- полимерный материал
- Тип сборки
- закреплено болтами / шурупами
- Количество полюсов
- 3
- Количество присоединений
- 2
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Номер шасси с
- 5J..9..A50 952
- Вид эксплуатации
- электрический
- Количество полюсов
- 3
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 8
- Наружный диаметр 2 [мм]
- 6
- Количество крепежных отверстий
- 1
- Код двигателя
- BMS
- Количество полюсов
- 3
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 8
- Наружный диаметр 2 [мм]
- 6
- Количество проводов
- 2
- Давление до [кПа]
- 100
- Вес [кг]
- 0,055
- Материал
- полимерный материал
- Тип сборки
- закреплено болтами / шурупами
- Количество полюсов
- 3
- Количество присоединений
- 2
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Количество присоединений
- 3
- TECDOC-номер двигателя
- 18741
- Номер шасси до
- 5J 9 317078
- Код двигателя
- BNV
- Количество полюсов
- 3
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Номер шасси до
- 5J-9-A50 951
- необходимое количество
- 1
- Цвет
- черный
- Материал
- полимерный материал
- Количество полюсов
- 3
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- 10
- Система выпуска ОГ
- для авт. с установлен. на заводе сажевым/частичным фильтром
- Количество полюсов
- 3
- Длина [мм]
- 65
- Ширина [мм]
- 65
- Высота [мм]
- 25
- Вес [г]
- 115
- Длина [мм]
- 71
- Цвет
- черный
- Материал
- полимерный материал
- Количество полюсов
- 3
- Цвет штекера
- черный
- Вес [кг]
- 0,02
- Материал
- полимерный материал
- Количество присоединений
- 3
- Сторона установки
- Частичный фильтр
- TECDOC-номер двигателя
- 19092
- Год выпуска с
- 200906
- Номер шасси с
- 5J..9..A50 952
- Код двигателя
- BMS
- для оригинального номера
- 076 906 051 B
- Качество
- EQUIVALENT
- Материал
- полимерный материал
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- без аксессуаров
- Количество полюсов
- 3
- Количество присоединений
- 3
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Система выпуска ОГ
- не для автомобилей дооснащенных сажевым/ частичным фильтром
- Количество полюсов
- 3