пн-пт с 9-00 до 18-00
суббота с 10-00 до 15-00
воскресенье - выходной
*цены актуальны только при заказе через корзину
Мой гараж
- Очистить просмотренные авто
- MG MGF (RD) 1,8 i VVC
- MERCEDES-BENZ T1 Автобус (B601) 210 D 2.8
- OPEL CORSA B (S93) 1.4 i 16V (F08, F68, M68)
- VW POLO VI (AW1, BZ1, AE1) 1.5 TSI
- OLDSMOBILE CUTLASS SUPREME купе 2.8 V6
- SEAT LEON (1P1) 1.4 16V
- DAEWOO LANOS / SENS седан (KLAT) 1.3 Lanos / Sens
- PORSCHE 911 (997) 4.0 GT3 RS
- VW TRANSPORTER T5 Фургон (7HA, 7HH, 7EA, 7EH) 2.0 TDI
- MINI MINI COUNTRYMAN (R60) Cooper D
- OPEL CORSA B (S93) 1.7 D (F08, F68, M68)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Автофургон / микроавтобус (M_) 1.6 HDI 90 (MB9HX, MC9HX)
- SSANGYONG RODIUS I 3.2 4WD
- FIAT DUCATO c бортовой платформой/ходовая часть (230_) 2.0 4x4
- HONDA STREAM (RN) 2.0 16V (RN3)
- PEUGEOT 408 1.6 Vti
- SEAT IBIZA IV ST (6J8, 6P8) 1.4 TDI
- FORD FIESTA VII Van 1.1 Ti-VCT
- BMW 3 (E90) 323 i
- LANCIA THESIS (841_) 2.4 JTD (841.AXE1B0, 841.AXH110)
- FORD S-MAX (WA6) 2.0 Flexifuel
- FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost
- AUDI A7 Sportback (4GA, 4GF) 3.0 TDI quattro
- Перейти в гараж
Корзина
+375291668881
Время работы:
пн-пт с 9-00 до 18-00
суббота с 10-00 до 15-00
воскресенье - выходной
*цены актуальны только при заказе через корзинуОнлайн-консультации:
Reality_life@tut.by Избранное Избранное
Корзина0 Корзина
В вашей корзине пусто
Перейдите в каталог и добавьте необходимые товары. Вы также можете посмотреть историю заказов.
Компрессор кондиционера NRF для TOYOTA AURIS (Тойота/тоета аурис)
У нас есть Компрессор кондиционера на следующие типы TOYOTA AURIS:
Популярные товары
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- GENUINE DENSO
- Ø шкива [мм]
- 120
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с компрессорным маслом PAG
- Форма штепсельного корпуса
- овал
- Впускн. Ø [мм]
- 18,3
- Выпускн.-Ø [мм]
- 15,5
- Количество масла [мл]
- 90
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 5SE12C
- Количество канавок
- 6
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE-EQUIVALENT
- ограничение производителя
- DENSO-EQUIVALENT
- Ø шкива [мм]
- 120
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с уплотнительным кольцом
- Впускн. Ø [мм]
- 18,3
- Выпускн.-Ø [мм]
- 15,5
- Количество масла [мл]
- 90
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 6SEU14C
- Количество канавок
- 6
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- GENUINE DENSO
- Ø шкива [мм]
- 120
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с компрессорным маслом PAG
- Впускн. Ø [мм]
- 18,3
- Выпускн.-Ø [мм]
- 15,5
- Количество масла [мл]
- 90
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 6SEU14C
- Количество канавок
- 6
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- GENUINE DENSO
- Форма штепсельного корпуса
- прямоугольный
- Впускн. Ø [мм]
- 18,3
- Выпускн.-Ø [мм]
- 15,5
- Количество масла [мл]
- 130
- Ид.№ компрессора
- ES14C
- Версия
- ND-OIL 11
- ограничение производителя
- DENSO
- ограничение производителя
- GENUINE DENSO
- Форма
- овал
- Ø шкива [мм]
- 110
- Рабочее напряжение [В]
- 12
- Впускн. Ø [мм]
- 18,3
- Выпускн.-Ø [мм]
- 15,5
- Ид.№ компрессора
- 5SE12C
- Количество канавок
- 7
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- GENUINE DENSO
- Ø шкива [мм]
- 120
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]
- 70
- Ид.№ компрессора
- 6SES14C
- Количество канавок
- 6
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- GENUINE DENSO
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]
- 70
- Ид.№ компрессора
- 6SES14C
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 1234yf
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE-EQUIVALENT
- ограничение производителя
- DENSO-EQUIVALENT
- Ø шкива [мм]
- 100
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с уплотнительным кольцом
- Впускн. Ø [мм]
- 18,3
- Выпускн.-Ø [мм]
- 15,5
- Количество масла [мл]
- 60
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 5SER09C
- Количество канавок
- 6
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE-EQUIVALENT
- ограничение производителя
- DENSO-EQUIVALENT
- Ø шкива [мм]
- 120
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с уплотнительным кольцом
- Форма штепсельного корпуса
- овал
- Впускн. Ø [мм]
- 18,3
- Выпускн.-Ø [мм]
- 15,5
- Количество масла [мл]
- 90
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 5SE12C
- Количество канавок
- 6
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE-EQUIVALENT
- ограничение производителя
- DENSO-EQUIVALENT
- Ø шкива [мм]
- 110
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с уплотнительным кольцом
- Форма штепсельного корпуса
- овал
- Впускн. Ø [мм]
- 18,3
- Выпускн.-Ø [мм]
- 15,5
- Количество масла [мл]
- 90
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 5SE12C
- Количество канавок
- 7
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- DENSO
- Ид.№ компрессора
- 5SE09C/5SE12C
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- GENUINE DENSO
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]
- 80
- Ид.№ компрессора
- 5TSE10C
- Количество канавок
- 4
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- GENUINE DENSO
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Впускн. Ø [мм]
- 18,3
- Выпускн.-Ø [мм]
- 15,5
- Количество масла [мл]
- 80
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 5TSE10C
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- GENUINE DENSO
- Ø шкива [мм]
- 113
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]
- 90
- Ид.№ компрессора
- 5SE12C
- Количество канавок
- 5
- ограничение производителя
- GENUINE DENSO
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 6SES12C
- Количество канавок
- 6
р.