Компрессор кондиционера для BMW X5 (E53) 3.0 d Дизель 218 л.с.
90% Мотекс2
≈ 3 дн.
1 шт.
104.70 р. 109.95 р. 5%
Еще 1
Купить в 1 клик В корзину
Поставка: ≈ 3 дн. Наличие: 1 шт.
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- DENSO
- Ид.№ компрессора
- 7SB / 7SBU
90% Мотекс6
≈ 3 дн.
2 шт.
1 066.05 р. 1 119.40 р. 5%
Купить в 1 клик В корзину
Поставка: ≈ 3 дн. Наличие: 2 шт.
- Ø шкива [мм]
- 110
- Количество масла [мл]
- 100
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Количество канавок
- 4
- Хладагент
- R 134a
- ограничение производителя
- Calsonic Kansei
- Техника присоединения
- Top/PAD
- Количество ребер
- 4
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с уплотнительным кольцом
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- CSV717
- Хладагент
- R 134a
- Код двигателя
- M57D30TU
- Вид коробки передач
- 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Напряжение [В]
- 12
- Вес [кг]
- 6,1
- Ø шкива [мм]
- 110
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с компрессорным маслом PAG
- Количество масла [мл]
- 100
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 7CVC
- Количество канавок
- 4
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- для оригинального номера
- 64526916232
- Качество
- GENUINE
- Техника присоединения
- FLANGIA
- Количество ребер
- 4
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- QUALITY
- Техника присоединения
- FLANGIA
- Количество ребер
- 4
- для артикула №
- 1.5178A
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Качество
- +Line
- Техника присоединения
- Top/PAD
- Ø шкива [мм]
- 110,0
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- CSV717
- Количество канавок
- 4
- Хладагент
- R 134a
- Качество
- Mahle New
- Техника присоединения
- Top/PAD
- Ø шкива [мм]
- 110,0
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- CSV717
- Количество канавок
- 4
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Ø шкива [мм]
- 110
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с уплотнительным кольцом
- Впускн. Ø [мм]
- 28,4
- Выпускн.-Ø [мм]
- 15,3
- Количество масла [мл]
- 150
- Количество канавок
- 5
- Модельный год до
- 2006
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- Type Denso
- Тип крепления
- трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество полюсов
- 1
- Форма штепсельного корпуса
- круглый
- Впускн. Ø [мм]
- 28,4
- Выпускн.-Ø [мм]
- 15,3
- Количество масла [мл]
- 160
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Количество канавок
- 4
- Хладагент
- R 134a
- Модельный год до
- 2006
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- Type Denso
- Ø шкива [мм]
- 105
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество полюсов
- 1
- Впускн. Ø [мм]
- 27,7
- Выпускн.-Ø [мм]
- 15,2
- Количество масла [мл]
- 160
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Количество канавок
- 4
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- Denso
- Вес [кг]
- 6,62
- Количество ребер
- 4
- Ø шкива [мм]
- 110
- Вес [г]
- 7 115
- Впускн. Ø [мм]
- 28,4
- Выпускн.-Ø [мм]
- 15,3
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Длина упаковки [см]
- 27,7
- Ширина упаковки [см]
- 24,5
- Высота упаковки [см]
- 19
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- Denso
- Вес [кг]
- 5,98
- Количество ребер
- 5
- Ø шкива [мм]
- 110
- Вес [г]
- 7 715
- Впускн. Ø [мм]
- 18
- Выпускн.-Ø [мм]
- 15,4
- Ид.№ компрессора
- 10S17C
- Длина упаковки [см]
- 27,5
- Ширина упаковки [см]
- 19,5
- Высота упаковки [см]
- 18,5
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- Denso
- Вес [кг]
- 6,4
- Количество ребер
- 4
- Ø шкива [мм]
- 110
- Впускн. Ø [мм]
- 28,4
- Выпускн.-Ø [мм]
- 15,3
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Длина упаковки [см]
- 27,5
- Ширина упаковки [см]
- 19,5
- Высота упаковки [см]
- 18,5
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- DENSO
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество масла [мл]
- 160
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Количество канавок
- 4
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- DENSO
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество масла [мл]
- 110
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 10S17C
- Количество канавок
- 5
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- DENSO
- Ø шкива [мм]
- 120
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество масла [мл]
- 110
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 10S17C
- Количество канавок
- 5
- ограничение производителя
- Delphi
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 7CVC17
- Ид. № сцепления
- PV4
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- CALSONIC
- Ø шкива [мм]
- 110
- Литраж компрессора [куб.см]
- 160
- Количество масла [мл]
- 150
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- CSV717
- Количество канавок
- 4
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE-EQUIVALENT
- ограничение производителя
- CALSONIC-EQUIVALENT
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с уплотнительным кольцом
- Форма штепсельного корпуса
- круглый
- Впускн. Ø [мм]
- 28,4
- Выпускн.-Ø [мм]
- 15,3
- Количество масла [мл]
- 160
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Количество канавок
- 4
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- GENUINE CALSONIC
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с компрессорным маслом PAG
- Форма штепсельного корпуса
- круглый
- Впускн. Ø [мм]
- 28,4
- Выпускн.-Ø [мм]
- 15,3
- Количество масла [мл]
- 160
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Количество канавок
- 4
- ограничение производителя
- Calsonic
- Ид.№ компрессора
- CSV717
- Количество канавок
- 4
- ограничение производителя
- DENSO 10S17C
- Ø шкива [мм]
- 120
- Количество масла [мл]
- 180
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Количество крепежных отверстий
- 3
- Количество канавок
- 5
- Хладагент
- R 134a
- Вес нетто [кг]
- 6,1
- ограничение производителя
- CALSONIC CSV717
- Ø шкива [мм]
- 110
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с уплотнениями
- Количество масла [мл]
- 120
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Количество крепежных отверстий
- 3
- Количество канавок
- 4
- Хладагент
- R 134a
- Вес нетто [кг]
- 6,9
- ограничение производителя
- DENSO 10S17C
- Ø шкива [мм]
- 110
- Количество масла [мл]
- 180
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Количество крепежных отверстий
- 3
- Количество канавок
- 5
- Хладагент
- R 134a
- Вес нетто [кг]
- 5,9
- Напряжение [В]
- 24
- ограничение производителя
- GENUINE
- Техника присоединения
- FLANGIA
- Количество ребер
- 8
- Ø шкива [мм]
- 130
- Ид.№ компрессора
- 7H15
- Ид. № головки цилиндра (компрессор)
- SB
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE EQUIVALENT
- Техника присоединения
- FLANGIA
- Количество ребер
- 4
- для артикула №
- 1.5178A
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- ограничение производителя
- DELPHI
- Ø шкива [мм]
- 110
- Литраж компрессора [куб.см]
- 170
- Количество масла [мл]
- 150
- Ид.№ компрессора
- CSV717
- Количество канавок
- 4
- Хладагент
- R 134a
- ограничение производителя
- DELPHI
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ид.№ компрессора
- CSV717
- Хладагент
- R 134a
- Качество
- Premium
- ограничение производителя
- Denso
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Впускн. Ø [мм]
- 18
- Выпускн.-Ø [мм]
- 15,4
- Ид.№ компрессора
- 10S17C
- Ид. № сцепления
- PV5
- Хладагент
- R 134a
- ограничение производителя
- DENSO
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ид.№ компрессора
- 10S17C
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- Denso
- Техника присоединения
- PAD
- Количество ребер
- 7
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 7SBU17C
- Количество канавок
- 7
- Хладагент
- R 134a
- Длина упаковки [см]
- 29,2
- Ширина упаковки [см]
- 18,5
- Высота упаковки [см]
- 21,25
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- Calsonic Kansei
- Техника присоединения
- Top/PAD
- Количество ребер
- 4
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с уплотнительным кольцом
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- CSV717
- Количество канавок
- 4
- Хладагент
- R 134a
- Длина упаковки [см]
- 27,5
- Ширина упаковки [см]
- 18,5
- Высота упаковки [см]
- 24
- ограничение производителя
- NIPPONDENSO
- Цвет
- серый
- Количество ребер
- 4
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- Количество масла [мл]
- 225
- Гарантия
- 2 года гарантии
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- ограничение производителя
- NIPPONDENSO
- Цвет
- серый
- Количество ребер
- 4
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- номер компонента
- 447260-0781
- Количество масла [мл]
- 225
- Гарантия
- 2 года гарантии
- Ид.№ компрессора
- 7SB16C
- Спецификация
- VER FOTOS
- ограничение производителя
- NIPPONDENSO
- Цвет
- серый
- Количество ребер
- 4
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- Количество масла [мл]
- 225
- Гарантия
- 2 года гарантии
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- ограничение производителя
- CALSONIC KANSEI
- Цвет
- серый
- Количество ребер
- 5
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- номер компонента
- 5C900-45010
- Количество масла [мл]
- 200
- Гарантия
- 2 года гарантии
- Ид.№ компрессора
- CSV717
- ограничение производителя
- CALSONIC KANSEI
- Цвет
- серый
- Количество ребер
- 4
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- номер компонента
- 5C902-45010
- Количество масла [мл]
- 200
- Гарантия
- 2 года гарантии
- Ид.№ компрессора
- CSV717
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- ORIGINAL
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- PAD
- Тип крепления
- непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Количество канавок
- 5
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- ALTERNATIVO
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- PAD
- Тип крепления
- непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Количество канавок
- 5
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- ORIGINAL EQUIVALENTE
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- PAD
- Тип крепления
- непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Количество канавок
- 5
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- ALTERNATIVO
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- PAD
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Количество канавок
- 4
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- ORIGINAL
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- PAD
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Количество канавок
- 4
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- ALTERNATIVO
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- PAD
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 10S17C
- Количество канавок
- 5
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- ORIGINAL
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- PAD
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 10S17C
- Количество канавок
- 5
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- ALTERNATIVO
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- PAD
- Ø шкива [мм]
- 100
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 5SE12C
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- ORIGINAL
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- PAD
- Ø шкива [мм]
- 100
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 5SE12C
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- ORIGINAL
- ограничение производителя
- DENSO
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Количество канавок
- 4
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- Denso
- Диаметр 1 [мм]
- 110
- Количество ребер
- 5
- Ид.№ компрессора
- 10S17C
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- Aftermarket
- Диаметр 1 [мм]
- 110
- Количество ребер
- 5
- Ид.№ компрессора
- 10S17C
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- Remanufactured
- Диаметр 1 [мм]
- 110
- Количество ребер
- 5
- Ид.№ компрессора
- 10S17C
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- Denso
- Ø шкива [мм]
- 120
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]
- 150
- Ид.№ компрессора
- 10S17C
- Ид. № сцепления
- PVR5
- Количество канавок
- 5
- Год выпуска с
- 200312
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- Denso
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с электромагнитным сцеплением
- Количество масла [мл]
- 180
- Ид.№ компрессора
- 10S17C
- Ид. № сцепления
- PVR5
- Количество канавок
- 5
- Год выпуска с
- 200312
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- Denso
- Ø шкива [мм]
- 120
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с электромагнитным сцеплением
- Количество масла [мл]
- 110
- Ид.№ компрессора
- 10S17C
- Ид. № сцепления
- PVR5
- Количество канавок
- 5
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- Calsonic
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с коммутатором
- Количество масла [мл]
- 150
- Ид.№ компрессора
- CSV717
- Ид. № сцепления
- PVR5
- Количество канавок
- 5
- Год выпуска с
- 200312
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- Denso
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с электромагнитным сцеплением
- Количество масла [мл]
- 180
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Ид. № сцепления
- PVR4
- Количество канавок
- 4
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- Denso
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с электромагнитным сцеплением
- Количество масла [мл]
- 180
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Ид. № сцепления
- PVR5
- Количество канавок
- 5
- ограничение производителя
- Alternativ
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Впускн. Ø [мм]
- 18
- Выпускн.-Ø [мм]
- 15,4
- Ид.№ компрессора
- 10S17C
- Ид. № сцепления
- PV5
- Хладагент
- R 134a
- ограничение производителя
- Alternativ
- Ø шкива [мм]
- 110
- Впускн. Ø [мм]
- 28,4
- Выпускн.-Ø [мм]
- 15,4
- Ид.№ компрессора
- CSV717
- Ид. № сцепления
- PV4
- Хладагент
- R 134a
- Качество
- Premium
- ограничение производителя
- Denso
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Впускн. Ø [мм]
- 18
- Выпускн.-Ø [мм]
- 15,4
- Ид.№ компрессора
- 10S17C
- Ид. № сцепления
- PV5
- Хладагент
- R 134a
- ограничение производителя
- Premium
- Ø шкива [мм]
- 110
- Впускн. Ø [мм]
- 28,4
- Выпускн.-Ø [мм]
- 15,4
- Ид.№ компрессора
- CSV717
- Ид. № сцепления
- PV4
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 24
- ограничение производителя
- GENUINE
- Техника присоединения
- FLANGIA
- Количество ребер
- 8
- Ø шкива [мм]
- 130
- Ид.№ компрессора
- 7H15
- Ид. № головки цилиндра (компрессор)
- SB
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE EQUIVALENT
- Техника присоединения
- FLANGIA
- Количество ребер
- 4
- для артикула №
- K15178A
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- DENSO
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество масла [мл]
- 160
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Количество канавок
- 4
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- DENSO
- Ø шкива [мм]
- 120
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество масла [мл]
- 110
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 10S17C
- Количество канавок
- 5
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- DENSO
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество масла [мл]
- 110
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 10S17C
- Количество канавок
- 5
- Качество
- Rebuilt/Revisionato
- Качество
- Rebuilt/Revisionato
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- Calsonic
- Количество ребер
- 4
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]
- 200
- Ид.№ компрессора
- CSV717
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- для оригинального номера
- 64526916232
- Качество
- GENUINE
- Техника присоединения
- FLANGIA
- Количество ребер
- 4
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- QUALITY
- Техника присоединения
- FLANGIA
- Количество ребер
- 4
- для артикула №
- 1.5178A
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- ограничение производителя
- DENSO 10S17C
- Ø шкива [мм]
- 110
- Количество масла [мл]
- 180
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Количество крепежных отверстий
- 3
- Количество канавок
- 5
- Хладагент
- R 134a
- Вес нетто [кг]
- 5,9
- ограничение производителя
- CALSONIC CSV717
- Ø шкива [мм]
- 110
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с уплотнениями
- Количество масла [мл]
- 120
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Количество крепежных отверстий
- 3
- Количество канавок
- 4
- Хладагент
- R 134a
- Вес нетто [кг]
- 6,9
- ограничение производителя
- DENSO 10S17C
- Ø шкива [мм]
- 120
- Количество масла [мл]
- 180
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Количество крепежных отверстий
- 3
- Количество канавок
- 5
- Хладагент
- R 134a
- Вес нетто [кг]
- 6,1
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE Part
- ограничение производителя
- DENSO
- Тип сборки
- закреплено болтами / шурупами
- Ø шкива [мм]
- 109
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с кондиционером
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с электромагнитным сцеплением
- Форма штепсельного корпуса
- угловой
- Ид.№ компрессора
- 7SB16C
- Количество канавок
- 5
- Хладагент
- R 1234yf
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE Part
- ограничение производителя
- DENSO
- Тип сборки
- закреплено болтами / шурупами
- Ø шкива [мм]
- 110
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с кондиционером
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с электромагнитным сцеплением
- Форма штепсельного корпуса
- угловой
- Ид.№ компрессора
- 7SB16C
- Количество канавок
- 4
- Хладагент
- R 1234yf
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- Aftermarket Part
- ограничение производителя
- Calsonic
- Тип сборки
- закреплено болтами / шурупами
- Ø шкива [мм]
- 110
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с кондиционером
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с электромагнитным сцеплением
- Форма штепсельного корпуса
- угловой
- Ид.№ компрессора
- CSV
- Количество канавок
- 4
- Хладагент
- R 1234yf
- Напряжение [В]
- 12
- Количество ребер
- 5
- Ø шкива [мм]
- 119
- Количественная единица
- Штука
- Количество масла [мл]
- 200
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 10S17C
- Напряжение [В]
- 12
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- beidseitigabger.
- Количество ребер
- 5
- Ø шкива [мм]
- 110
- Количественная единица
- Штука
- Количество масла [мл]
- 200
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 10S17C
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Количество ребер
- 4
- Ø шкива [мм]
- 110
- Количественная единица
- Штука
- Количество масла [мл]
- 160
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- SD7H13
- Количество крепежных отверстий
- 8
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Количество ребер
- 4
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- Шкив зубчатого ремня
- Количественная единица
- Штука
- Форма штепсельного корпуса
- круглый
- Количество масла [мл]
- 150
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- CSV717
- Количество крепежных отверстий
- 3
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- beidseitigabger.
- Количество ребер
- 5
- Ø шкива [мм]
- 109
- Ременной шкив
- Шкив зубчатого ремня
- Количественная единица
- Штука
- Количество масла [мл]
- 200
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 10S17C
- Количество крепежных отверстий
- 3
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- DENSO
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 1PIN
- Количество ребер
- 4
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- Шкив зубчатого ремня
- Количественная единица
- Штука
- Форма штепсельного корпуса
- круглый
- Количество масла [мл]
- 160
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Количество крепежных отверстий
- 3
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 24
- ограничение производителя
- SANDEN
- Количество ребер
- 8
- Ø шкива [мм]
- 160
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив
- Шкив зубчатого ремня
- Ид.№ компрессора
- SD7H15
- Версия
- GS
- Хладагент
- R 134a
- для производителя маховика
- DAF
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- DENSO
- Количество ребер
- 4
- Ø шкива [мм]
- 110
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив
- Шкив зубчатого ремня
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Версия
- AS
- Хладагент
- R 134a
- для производителя маховика
- BMW
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- DENSO
- Количество ребер
- 4
- Ø шкива [мм]
- 110
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив
- Шкив зубчатого ремня
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Версия
- GS
- Хладагент
- R 134a
- для производителя маховика
- BMW
- Ø шкива [мм]
- 110
- Рабочее напряжение [В]
- 12
- Количество масла [мл]
- 230
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Количество канавок
- 5
- Хладагент
- R 134a
- Вес нетто [кг]
- 7
- Ограничение производителя компрессора кондиционера
- 7SBU16C
- Производитель
- DENSO
- Ø шкива [мм]
- 110
- Рабочее напряжение [В]
- 12
- Количество масла [мл]
- 150
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Количество канавок
- 4
- Хладагент
- R 134a
- Вес нетто [кг]
- 7
- Ограничение производителя компрессора кондиционера
- CSV717
- Производитель
- CALSONIC
- Ø шкива [мм]
- 110
- Рабочее напряжение [В]
- 12
- Количество масла [мл]
- 180
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Количество канавок
- 4
- Хладагент
- R 134a
- Вес нетто [кг]
- 7
- Ограничение производителя компрессора кондиционера
- 7SBU16C
- Производитель
- DENSO
- Напряжение [В]
- 12
- для оригинального номера
- 64526916232
- Качество
- GENUINE
- Техника присоединения
- FLANGIA
- Количество ребер
- 4
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- QUALITY
- Техника присоединения
- FLANGIA
- Количество ребер
- 4
- для артикула №
- 1.5178A
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- ограничение производителя
- DENSO
- Количество масла [мл]
- 180
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- CALSONIC-EQUIVALENT
- Техника присоединения
- Bolted to the rear h
- Форма
- круглый
- Количество ребер
- 4
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Литраж компрессора [куб.см]
- 160
- Рабочее напряжение [В]
- 12
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с компрессорным маслом PAG
- Впускн. Ø [мм]
- 28,4
- Выпускн.-Ø [мм]
- 15,3
- Количество масла [мл]
- 200
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- CSV17
- Количество крепежных отверстий
- 3
- Количество канавок
- 4
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- DENSO
- Количество ребер
- 5
- Ø шкива [мм]
- 110
- Количество масла [мл]
- 160
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Количество крепежных отверстий
- 3
- Хладагент
- R 134a
- ограничение производителя
- DENSO 10S17C
- Ø шкива [мм]
- 110
- Количество масла [мл]
- 180
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Количество крепежных отверстий
- 3
- Количество канавок
- 5
- Хладагент
- R 134a
- Вес нетто [кг]
- 5,9
- ограничение производителя
- CALSONIC CSV717
- Ø шкива [мм]
- 110
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с уплотнениями
- Количество масла [мл]
- 120
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Количество крепежных отверстий
- 3
- Количество канавок
- 4
- Хладагент
- R 134a
- Вес нетто [кг]
- 6,9
- ограничение производителя
- DENSO 10S17C
- Ø шкива [мм]
- 120
- Количество масла [мл]
- 180
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Количество крепежных отверстий
- 3
- Количество канавок
- 5
- Хладагент
- R 134a
- Вес нетто [кг]
- 6,1
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- DENSO
- Количество ребер
- 4
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- EQUIVALENT
- Техника присоединения
- Flange
- Тип крепления
- непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- Шкив зубчатого ремня
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Количество канавок
- 5
- Хладагент
- R 134a
- Качество
- GENUINE
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- Flange
- Тип крепления
- непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- Шкив зубчатого ремня
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Количество канавок
- 4
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 24
- ограничение производителя
- SANDEN
- Количество ребер
- 8
- Ø шкива [мм]
- 160
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив
- Шкив зубчатого ремня
- Ид.№ компрессора
- SD7H15
- Версия
- .1
- Хладагент
- R 134a
- для производителя маховика
- DAF
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- DENSO
- Количество ребер
- 4
- Ø шкива [мм]
- 110
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив
- Шкив зубчатого ремня
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Версия
- .0
- Хладагент
- R 134a
- для производителя маховика
- BMW
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- DENSO
- Количество ребер
- 4
- Ø шкива [мм]
- 110
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив
- Шкив зубчатого ремня
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Версия
- .1
- Хладагент
- R 134a
- для производителя маховика
- BMW
- Ø шкива [мм]
- 110
- Впускн. Ø [мм]
- 28
- Выпускн.-Ø [мм]
- 15
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- V-B
- Тип крепления
- непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ид.№ компрессора
- 7SBU17C
- Количество канавок
- 7
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- CALSONIC
- Техника присоединения
- V-B
- Тип крепления
- непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]
- 200
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- CSV717
- Количество канавок
- 4
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- CALSONIC
- Техника присоединения
- V-B
- Тип крепления
- непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]
- 200
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- CSV717
- Количество канавок
- 4
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- CALSONIC
- Техника присоединения
- V-B
- Тип крепления
- непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ид.№ компрессора
- CSV717
- Количество канавок
- 5
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Техника присоединения
- PAD
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]
- 200
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- CSV717
- Количество канавок
- 4
- Напряжение [В]
- 12
- Техника присоединения
- PAD
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]
- 200
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- CSV717
- Количество канавок
- 4
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- Original
- Техника присоединения
- Brida
- Ø шкива [мм]
- 110
- номер компонента
- 447180-3130
- Количество масла [мл]
- 160
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Ид. № сцепления
- Poly-V4
- Хладагент
- R 134a
- Производитель
- DENSO
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- Original
- Техника присоединения
- Brida
- Ø шкива [мм]
- 110
- номер компонента
- 447170-8440
- Количество масла [мл]
- 160
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Ид. № сцепления
- Poly-V5
- Хладагент
- R 134a
- Производитель
- DENSO
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- ALTERNATIVO
- Техника присоединения
- Brida
- Ø шкива [мм]
- 110
- номер компонента
- 447300-8440
- Количество масла [мл]
- 150
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Ид. № сцепления
- Poly-V5
- Хладагент
- R 134a
- Производитель
- DENSO
- ограничение производителя
- DENSO 10S17C
- Ø шкива [мм]
- 110
- Количество масла [мл]
- 180
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Количество крепежных отверстий
- 3
- Количество канавок
- 5
- Хладагент
- R 134a
- Вес нетто [кг]
- 5,9
- ограничение производителя
- DENSO 10S17C
- Ø шкива [мм]
- 120
- Количество масла [мл]
- 180
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Количество крепежных отверстий
- 3
- Количество канавок
- 5
- Хладагент
- R 134a
- Вес нетто [кг]
- 6,1
- ограничение производителя
- CALSONIC CSV717
- Ø шкива [мм]
- 110
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с уплотнениями
- Количество масла [мл]
- 120
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Количество крепежных отверстий
- 3
- Количество канавок
- 4
- Хладагент
- R 134a
- Вес нетто [кг]
- 6,9
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- OE-EQUIVALENT
- ограничение производителя
- DENSO-EQUIVALENT
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с компрессорным маслом PAG
- Форма штепсельного корпуса
- круглый
- Впускн. Ø [мм]
- 28,4
- Выпускн.-Ø [мм]
- 15,3
- Количество масла [мл]
- 160
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Количество канавок
- 4
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- GENUINE DENSO
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с компрессорным маслом PAG
- Форма штепсельного корпуса
- круглый
- Впускн. Ø [мм]
- 28,4
- Выпускн.-Ø [мм]
- 15,3
- Количество масла [мл]
- 160
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Количество канавок
- 4
- Качество
- +Line
- Техника присоединения
- Top/PAD
- Ø шкива [мм]
- 110,0
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- CSV717
- Количество канавок
- 4
- Хладагент
- R 134a
- Качество
- Mahle New
- Техника присоединения
- Top/PAD
- Ø шкива [мм]
- 110,0
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- CSV717
- Количество канавок
- 4
- Хладагент
- R 134a
- Ø шкива [мм]
- 119,5
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- Ид.№ компрессора
- HCC-RS20
- Количество канавок
- 6
- Хладагент
- R 134a
- Ø шкива [мм]
- 110
- Номинальное напряжение [V]
- 12
- Ид.№ компрессора
- 7CVC17
- Количество канавок
- 4
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- REMANUFACTURED
- ограничение производителя
- BMW
- Ø шкива [мм]
- 114
- Количество масла [мл]
- 160
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Количество канавок
- 4
- Ограничение производителя компрессора кондиционера
- DENSO
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- REMANUFACTURED
- ограничение производителя
- BMW
- Ø шкива [мм]
- 114
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 10S17C
- Количество канавок
- 6
- Ограничение производителя компрессора кондиционера
- DENSO
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- REMANUFACTURED
- ограничение производителя
- BMW
- Ø шкива [мм]
- 124
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 10S17C
- Количество канавок
- 5
- Ограничение производителя компрессора кондиционера
- DENSO
- Напряжение [В]
- 24
- ограничение производителя
- SANDEN
- Количество ребер
- 8
- Ø шкива [мм]
- 160
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив
- Шкив зубчатого ремня
- Ид.№ компрессора
- SD7H15
- Версия
- .1
- Хладагент
- R 134a
- для производителя маховика
- DAF
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- DENSO
- Количество ребер
- 4
- Ø шкива [мм]
- 110
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив
- Шкив зубчатого ремня
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Версия
- .0
- Хладагент
- R 134a
- для производителя маховика
- BMW
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- DENSO
- Количество ребер
- 4
- Ø шкива [мм]
- 110
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив
- Шкив зубчатого ремня
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Версия
- .1
- Хладагент
- R 134a
- для производителя маховика
- BMW
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Напряжение [В]
- 24
- ограничение производителя
- SANDEN
- Количество ребер
- 8
- Ø шкива [мм]
- 160
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив
- Шкив зубчатого ремня
- Ид.№ компрессора
- SD7H15
- Версия
- OE
- Хладагент
- R 134a
- для производителя маховика
- DAF
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- DENSO
- Количество ребер
- 4
- Ø шкива [мм]
- 110
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив
- Шкив зубчатого ремня
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Версия
- BN
- Хладагент
- R 134a
- для производителя маховика
- BMW
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- DENSO
- Количество ребер
- 4
- Ø шкива [мм]
- 110
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив
- Шкив зубчатого ремня
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Версия
- OE
- Хладагент
- R 134a
- для производителя маховика
- BMW
- Ø шкива [мм]
- 110
- Количество полюсов
- 1
- Литраж компрессора [куб.см]
- 187
- Впускн. Ø [мм]
- 18,3
- Выпускн.-Ø [мм]
- 15,5
- Количество масла [мл]
- 160
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 10S17C
- Напряжение от [В]
- 12
- Количество канавок
- 5
- Хладагент
- R 134a
- Форма
- круглый
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Литраж компрессора [куб.см]
- 160
- Рабочее напряжение [В]
- 12
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с компрессорным маслом PAG
- Впускн. Ø [мм]
- 28,4
- Выпускн.-Ø [мм]
- 15,3
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- CSV17
- Количество канавок
- 4
- Хладагент
- R 134a
- Ø шкива [мм]
- 110
- Количество полюсов
- 1
- Литраж компрессора [куб.см]
- 187
- Впускн. Ø [мм]
- 18,3
- Выпускн.-Ø [мм]
- 15,5
- Количество масла [мл]
- 160
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 10S17C
- Напряжение от [В]
- 12
- Количество канавок
- 5
- Хладагент
- R 134a
- Форма
- круглый
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Литраж компрессора [куб.см]
- 160
- Рабочее напряжение [В]
- 12
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с компрессорным маслом PAG
- Впускн. Ø [мм]
- 28,4
- Выпускн.-Ø [мм]
- 15,3
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- CSV17
- Количество канавок
- 4
- Хладагент
- R 134a
- ограничение производителя
- CALSONIC-EQUIVALENT
- Форма
- круглый
- Ø шкива [мм]
- 110
- Качество / класс
- Easy Fit
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Литраж компрессора [куб.см]
- 160
- Рабочее напряжение [В]
- 12
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с компрессорным маслом PAG
- Впускн. Ø [мм]
- 28,4
- Выпускн.-Ø [мм]
- 15,3
- Компрессорное масло
- PAG 46
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Количество канавок
- 4
- Хладагент
- R 134a
- ограничение производителя
- Calsonic
- Ид.№ компрессора
- CSV717
- Количество канавок
- 4
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- ORIGINAL
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- PAD
- Ø шкива [мм]
- 110
- Литраж компрессора [куб.см]
- 110
- Ид.№ компрессора
- 10S17C
- Ид. № сцепления
- PV5
- Количество канавок
- 5
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- ORIGINAL
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- PAD
- Ø шкива [мм]
- 120
- Литраж компрессора [куб.см]
- 200
- Ид.№ компрессора
- 10S17C
- Ид. № сцепления
- PV5
- Количество канавок
- 5
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- ORIGINAL
- ограничение производителя
- DENSO
- Техника присоединения
- PAD
- Ø шкива [мм]
- 110
- Литраж компрессора [куб.см]
- 160
- Ид.№ компрессора
- 10S17C
- Ид. № сцепления
- PV5
- Количество канавок
- 5
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- ORIGINAL
- ограничение производителя
- Calsonic
- Техника присоединения
- PAD
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ид.№ компрессора
- CSV717
- Ид. № сцепления
- PV5
- Количество канавок
- 5
- Хладагент
- R 134a
- Напряжение [В]
- 12
- Качество
- ORIGINAL
- ограничение производителя
- Calsonic
- Техника присоединения
- Brida / Torreta
- Ø шкива [мм]
- 120
- Ид.№ компрессора
- CSV717
- Ид. № сцепления
- PV4
- Количество канавок
- 5
- Хладагент
- R 134a
- Качество
- REMAN
- Гарантия
- 2 года гарантии
- Качество
- REMAN
- Гарантия
- 2 года гарантии
- Качество
- REMAN
- Гарантия
- 2 года гарантии
- Качество
- REMAN
- Гарантия
- 2 года гарантии
- Качество
- REMAN
- Гарантия
- 2 года гарантии
- Качество
- REMAN
- Гарантия
- 2 года гарантии
- Качество
- REMAN
- Гарантия
- 2 года гарантии
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- DENSO
- Количество ребер
- 4
- Ø шкива [мм]
- 110
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив
- Шкив зубчатого ремня
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Хладагент
- R 134a
- для производителя маховика
- BMW
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- DENSO
- Количество ребер
- 4
- Ø шкива [мм]
- 110
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив
- Шкив зубчатого ремня
- Ид.№ компрессора
- 7SBU16C
- Версия
- HQ
- Хладагент
- R 134a
- для производителя маховика
- BMW
- Напряжение [В]
- 24
- ограничение производителя
- SANDEN
- Количество ребер
- 8
- Ø шкива [мм]
- 160
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив
- Шкив зубчатого ремня
- Ид.№ компрессора
- SD7H15
- Хладагент
- R 134a
- для производителя маховика
- DAF
- ограничение производителя
- GENUINE CALSONIC
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ид.№ компрессора
- CSV
- Количество канавок
- 4
- для подшипника ступицы колеса диаметром [мм]
- 52
- Высота выжимного подшипника [мм]
- 20
- ограничение производителя
- DENSO
- Ø шкива [мм]
- 110
- Ид.№ компрессора
- CSV717
- Количество канавок
- 4
- ограничение производителя
- BMW
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- UNIVERSAL
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]
- 110
- Параметр
- V4
- Ид.№ компрессора
- CSV
- для подшипника ступицы колеса диаметром [мм]
- 52
- Высота выжимного подшипника [мм]
- 20
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- CALSONIC
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- CALSONIC
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- UNIVERSAL
- Высота [мм]
- 32
- Наружный диаметр [мм]
- 96
- Диаметр от [мм]
- 45
- Диаметр до [мм]
- 64
- Номер технической информации
- CLOCK 10:30
- Напряжение [В]
- 12
- ограничение производителя
- DENSO
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- UNIVERSAL
- Высота [мм]
- 28
- Наружный диаметр [мм]
- 97
- Диаметр от [мм]
- 40
- Диаметр до [мм]
- 62
- Номер технической информации
- CLOCK 06:00
- ограничение производителя
- DENSO
- Номер технической информации
- CLOCK 00:00
- ограничение производителя
- DELPHI
- Количество присоединений
- 2
- ограничение производителя
- DENSO
- Ид.№ компрессора
- 10S20
- ограничение производителя
- CALSONIC
- Параметр
- F: 9,53
- ограничение производителя
- DENSO
- Параметр
- F: 9,73
- ограничение производителя
- CALSONIC
- Высота [мм]
- 32,7
- Наружный диаметр [мм]
- 109,5
- Ид.№ компрессора
- CSV
- Высота типа хвостовика [мм]
- 15,7
- ограничение производителя
- AUDI
- Высота [мм]
- 39
- Наружный диаметр [мм]
- 105
- Ид.№ компрессора
- TV12
- Высота типа хвостовика [мм]
- 19,4
- Ширина [мм]
- 22
- Внутренний диаметр
- 30
- Наружный диаметр [мм]
- 52
- Конструкция подшипника
- двухрядный
- Ширина [мм]
- 20
- Внутренний диаметр
- 35
- Наружный диаметр [мм]
- 55
- Конструкция подшипника
- двухрядный