пн-пт с 9-00 до 18-00
суббота с 10-00 до 15-00
воскресенье - выходной
*цены актуальны только при заказе через корзину
Мой гараж
- Очистить просмотренные авто
- CADILLAC ESCALADE 6.2
- SEAT LEON ST (5F8) 1.4 TGI
- AUDI A6 C5 (4B2) 1.9 TDI
- VW LOAD UP (121, 122, BL1, BL2) 1.0
- AUDI TT Roadster (FV9, FVR) 45 TFSI quattro
- SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 1.2 TSI
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 HDi 110
- RENAULT MEGANE Scenic (JA0/1_) 1.6 e (JA0F)
- IVECO DAILY IV c бортовой платформой/ходовая часть 45C14, 45C14 /P
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 Turbo
- SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 1.6 TDI
- AUDI A6 C5 (4B2) 1.8
- VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 TSI
- SEAT TARRACO (KN2) 1.5 TSI ACT
- MAYBACH 57 (W240) S 6.0 (240.079, 240.077)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.6 HDI 90 (UB9HPA)
- PORSCHE MACAN (95B) 3.0 S Diesel
- SKODA FELICIA II универсал (6U5) 1.3
- IVECO DAILY IV c бортовой платформой/ходовая часть 35C14 G, 35C14 G/P, 35S14 G, 35S14 G/P, 35C14 GD,...
- AUDI A6 C4 Avant (4A5) 2.0
- IVECO DAILY IV c бортовой платформой/ходовая часть 35C15
- AUDI 80 B3 седан (893, 894, 8A2) 1.8
- FIAT TIPO (160_) 2.0 i.e. (160.AJ, 1607571)
- SEAT LEON ST (5F8) 1.6 TDI 4Drive
- BMW 7 (F01, F02, F03, F04) ActiveHybrid 7
- LADA 112 (2112) 1.5
- IVECO DAILY IV c бортовой платформой/ходовая часть 50C17, 50C17 /P
- CHEVROLET CAPTIVA (C100, C140) 2.2 D
- MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t c бортовой платформой/ходовая часть (B906) 511 CDI (906.153, 906.155, 906.253, 906.255)
- CHEVROLET CRUZE (J300) 1.6
- AUDI A6 C4 Avant (4A5) 2.5 TDI
- MAZDA 323 C IV (BG) 1.8 16V (BG8S)
- VW POLO V (6R1, 6C1) 1.2
- AUDI A6 C5 (4B2) 1.8
- VW POLO V (6R1, 6C1) 1.2
- JAGUAR XF SPORTBRAKE (X260) 2.0 D
- SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 2.0 TFSI
- LANCIA PHEDRA (179_) 3.0 V6 (179.BXD11)
- AUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) 1.8 TFSI
- VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 R 4motion
- SAAB 9-3 Кабриолет (YS3F) 2.0 t
- FORD FIESTA Автофургон / микроавтобус (J5_, J3_) 1.8 D
- FORD ESCORT V седан (AFL) 1.4
- DAEWOO KONDOR (KLAV) 1.8 CD
- HYUNDAI i30 купе 1.6 CRDi
- ALFA ROMEO BRERA (939_) 2.4 JTDM 20V (939DXD1B, 939DXM1B)
- FORD MONDEO I седан (GBP) 2.0 i 16V 4x4
- VW POLO купе (86C, 80) 1.3
- FIAT TALENTO Фургон (296_) 1.6 D
- FORD KA (RB_) 1.3 i
- HYUNDAI i30 универсал (PDE) 1.6 CRDi
- FIAT TIPO (160_) 1.8 i.e.
- MERCEDES-BENZ V-CLASS (W447) V 220 CDI / d (447.811, 447.813, 447.815)
- FORD ESCORT III Express (AVA) 1.6 D
- LEXUS LS (_F5_) 500h (GVF50, GVF50_)
- VW POLO купе (86C, 80) 1.3 G40
- MINI MINI Кабриолет (F57) One
- PORSCHE MACAN (95B) GTS (95BBL1)
- LAND ROVER DISCOVERY SPORT (L550) 2.0 D 4x4
- CITROËN C-ELYSEE (DD_) 1.6 HDI 92
- FIAT STILO (192_) 1.9 JTD (192_XF1A)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS купе (C204) C 180 (204.349)
- INFINITI EX 30d
- HYUNDAI i30 купе 1.6 MPI
- OPEL ASTRA G CLASSIC седан (T98) 1.6 16V (F69)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 PureTech 75
- VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.5 TGI
- VW POLO купе (86C, 80) 1.3 Cat
- MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-t c бортовой платформой/ходовая часть (B906) 509 CDI (906.153, 906.155, 906.253, 906.255)
- PORSCHE MACAN (95B) 3.0 GTS
- MERCEDES-BENZ C-CLASS купе (C204) C 180 (204.331)
- LANCIA LYBRA SW (839_) 1.6 16V (839BXA1A)
- FORD MONDEO I седан (GBP) 1.8 TD
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 HDi
- SEAT TARRACO (KN2) 2.0 TSI 4Drive
- FORD TRANSIT Фургон (E_ _) 2.5 DI (EAL, EAS)
- SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 2.0 TSI
- SEAT LEON ST (5F8) 1.6 TDI
- SUBARU LEGACY V (BM) 2.0 D AWD (BMD)
- NISSAN MICRA II (K11) 1.4 i 16V
- VW POLO V (6R1, 6C1) 1.2 TSI 16V
- TOYOTA AURIS (_E15_) 1.33 Dual-VVTi (NRE150_)
- AUDI 80 B3 седан (893, 894, 8A2) 1.6
- VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 TDI
- JAGUAR X-TYPE I (X400) 2.0 D
- SEAT LEON ST (5F8) 2.0 Cupra 4Drive
- AUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) 1.2 TFSI
- IVECO DAILY III Автобус 35 S 14, 50 C 14 (ATPA9FH2)
- HYUNDAI i30 универсал (PDE) 1.5 T-GDI Hybrid 48V
- OPEL ASTRA J седан 1.6 Turbo (69)
- MERCEDES-BENZ V-CLASS (W447) V 300 CDI / d (447.811, 447.813, 447.815)
- LANCIA LYBRA SW (839_) 2.0 20V (839BXC11, 839BXC1A)
- PORSCHE MACAN (95B) 2.0
- GAZ SOBOL (2217) Автобус 2.2 TD
- AUDI 80 B3 седан (893, 894, 8A2) 1.8 E quattro
- LADA ZHIGULI универсал 1200 (2102)
- YAMAHA MOTORCYCLES XJ XJ 750 (41Y)
- CHRYSLER VOYAGER IV (RG, RS) 2.5 CRD
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.8 16V (RW6FYC)
- FORD ESCORT V седан (AFL) 1.6 i 16V
- GREAT WALL HOVER H6 2.0
- AUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) 2.0 TDI
- LANCIA ZETA (22_) 2.0 16V (220AQ5, 220AQ4)
- LAND ROVER DISCOVERY SPORT (L550) 2.0 4x4
- CHEVROLET CAPTIVA (C100, C140) 2.2 D 4WD
- CITROËN JUMPY II Фургон 2.0 HDi 95
- KIA RIO II (JB) 1.4 16V
- PORSCHE PANAMERA (970) 4.8 Turbo S
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 PureTech 100
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 HDi 110
- CHRYSLER SEBRING Кабриолет (JS) 2.4 VVT
- AUDI Q3 (8UB, 8UG) 2.0 TDI
- CHEVROLET TAHOE (GMT400) 5.7 AWD
- AUDI Q3 (8UB, 8UG) 1.4 TFSI
- AUDI Q3 (8UB, 8UG) 1.4 TSI
- ALFA ROMEO BRERA (939_) 2.2 JTS (939.DXB11)
- MAZDA 323 C IV (BG) 1.8 (BG8S)
- FORD FOCUS I седан (DFW) 1.8 TDCi
- ALFA ROMEO BRERA (939_) 2.4 JTDM 20V (939DXD1B, 939DXD12)
- IVECO DAILY IV c бортовой платформой/ходовая часть 70C15
- AUDI A6 C5 (4B2) 2.4 quattro
- MITSUBISHI GALANT IV (A16_) 2.0 GLS (A163)
- HYUNDAI i30 универсал (PDE) 1.6 CRDi
- VOLVO FM II FM 450
- SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 1.6 TDI
- JAGUAR XF SPORTBRAKE (X260) 2.0
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.2 HDi (DE4HXB, DE4HXE)
- MITSUBISHI OUTLANDER II (CW_W) 3.0 AWD
- OPEL ASTRA J седан 1.6 (69)
- VOLVO FM II FM 450
- FORD SIERRA II (GBG, GB4) 1.8
- MITSUBISHI OUTLANDER II (CW_W) 3.0 4WD (CW6W)
- IVECO DAILY IV c бортовой платформой/ходовая часть 45C17, 45C17 /P
- IVECO DAILY IV c бортовой платформой/ходовая часть 45C18, 45C18 /P, 45C18 D, 45C18 D/P
- VW POLO купе (86C, 80) 1.0 Cat
- JAGUAR F-PACE (X761) 2.0 TD4
- AUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) 40 TFSI
- HONDA INSPIRE (CB5, CC2, CC3) 2.0 GX (CB5)
- TOYOTA CARINA V универсал (_T17_) 2.0 (ST171_)
- INFINITI EX 25
- GAZ SOBOL (2217) Автобус 2.5 i 4x4
- IVECO DAILY III Автобус 35 S 13, 40 C 13, 50 C 13
- AUDI 80 B3 седан (893, 894, 8A2) 1.6
- NISSAN BLUEBIRD (U11) 2.0 D
- SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 1.2 TSI
- Перейти в гараж
Корзина
+375291668881
Время работы:
пн-пт с 9-00 до 18-00
суббота с 10-00 до 15-00
воскресенье - выходной
*цены актуальны только при заказе через корзинуОнлайн-консультации:
Reality_life@tut.by Избранное Избранное
Корзина0 Корзина
В вашей корзине пусто
Перейдите в каталог и добавьте необходимые товары. Вы также можете посмотреть историю заказов.
Генератор для SKODA ROOMSTER (Шкода румстер)
У нас есть Генератор на следующие типы SKODA ROOMSTER:
Популярные товары
90% Мотекс6
≈ 3 дн.
1 шт.
938.75 р. 985.70 р. 5%
Купить в 1 клик В корзину
Поставка: ≈ 3 дн. Наличие: 1 шт.
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 140
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+LDFM
- Ø шкива [мм]
- 56
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Количество канавок
- 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]
- 48
90% Мотекс7
≈ 3 дн.
1 шт.
881.60 р. 925.70 р. 5%
Купить в 1 клик В корзину
Поставка: ≈ 3 дн. Наличие: 1 шт.
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 110
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+LDFM
- Ø шкива [мм]
- 56
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Количество канавок
- 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]
- 48
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 110
- Длина [мм]
- 172
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]
- 56
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Модель генератора
- искл. вакуумный насос
- Количество канавок
- 6
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
- Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 110
- Длина [мм]
- 172
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]
- 56
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Модель генератора
- искл. вакуумный насос
- Количество канавок
- 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]
- 40
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
- Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 110
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Модель генератора
- искл. вакуумный насос
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
- Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 140
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PL61
- Длина [мм]
- 182
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]
- 56,2
- Клемма
- DFM
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Модель генератора
- искл. вакуумный насос
- Количество канавок
- 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]
- 39,6
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
- Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 110
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PL61
- Длина [мм]
- 192
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]
- 56
- Клемма
- DFM
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Модель генератора
- искл. вакуумный насос
- Количество канавок
- 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]
- 39,5
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
- Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 140
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PL86
- Длина [мм]
- 199
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]
- 55,9
- Клемма
- B1+(M8)
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Модель генератора
- искл. вакуумный насос
- Количество канавок
- 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]
- 40
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
- Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 140
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0121
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 56
- Клемма
- L-DFM
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия 1 [мм]
- 8
- Вес нетто [кг]
- 6,8
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 110
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0121
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 56
- Клемма
- L-DFM
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия 1 [мм]
- 8
- Вес нетто [кг]
- 5,9
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 140
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+COM
- Ø шкива [мм]
- 56
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Количество канавок
- 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]
- 49
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 140
- Количество ребер
- 6
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 56
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Регулятор
- с переключаемым регулятором
- Вес [г]
- 6 931
- Количество крепежных отверстий
- 4
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 140
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+LDFM
- Ø шкива [мм]
- 56
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Альтернативный ремкомплект
- 210469
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Количество канавок
- 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]
- 48
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 110
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+LDFM
- Ø шкива [мм]
- 56
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Альтернативный ремкомплект
- 210497
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Количество канавок
- 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]
- 48
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 140
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+COM
- Ø шкива [мм]
- 56
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Альтернативный ремкомплект
- 210927
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Количество канавок
- 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]
- 49
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 140
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Модель генератора
- искл. вакуумный насос
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
- Клиновой ремень / поликлиновой ремень
р.