пн-пт с 9-00 до 18-00
суббота с 10-00 до 15-00
воскресенье - выходной
*цены актуальны только при заказе через корзину
Мой гараж
- Список просмотренных авто пуст
- Перейти в гараж
Корзина
+375291668881
Время работы:
пн-пт с 9-00 до 18-00
суббота с 10-00 до 15-00
воскресенье - выходной
*цены актуальны только при заказе через корзинуОнлайн-консультации:
Reality_life@tut.by Избранное Избранное
Корзина0 Корзина
В вашей корзине пусто
Перейдите в каталог и добавьте необходимые товары. Вы также можете посмотреть историю заказов.
Генератор CEVAM для ROVER 200 II Хэтчбэк (XW) (Ровер 200 2 Хэтчбэк (xв))
У нас есть Генератор на следующие модификации ROVER 200 II Хэтчбэк (XW):
214 Бензин
75 л.с. ( 14 K2A,14 K2D)
1993.09 — 1995.12 214 GSi/Si Бензин
103 л.с. ( 14 K4F)
1992.12 — 1995.10 214 GSi/Si Бензин
95 л.с. ( 14 K4C)
1990.01 — 1995.10 214 Si/Gsi Бензин
90 л.с. ( 14 K4C,14 K4D)
1989.10 — 1995.10 216 GSi Бензин
112 л.с. ( D 16 Z2)
1990.01 — 1995.12 216 GTi Бензин
122 л.с. ( D 16 A8)
1990.01 — 1995.10 218 TD Дизель
88 л.с. ( XUD 7TE)
1991.09 — 1995.10 220 GTi Бензин
136 л.с. ( 20 T4H)
1993.01 — 1995.10 220 GTi Бензин
140 л.с. ( 20 M4F)
1991.09 — 1995.10 220 Turbo Бензин
200 л.с. ( 20 T4G)
1993.01 — 1995.12
75 л.с. ( 14 K2A,14 K2D)
1993.09 — 1995.12 214 GSi/Si Бензин
103 л.с. ( 14 K4F)
1992.12 — 1995.10 214 GSi/Si Бензин
95 л.с. ( 14 K4C)
1990.01 — 1995.10 214 Si/Gsi Бензин
90 л.с. ( 14 K4C,14 K4D)
1989.10 — 1995.10 216 GSi Бензин
112 л.с. ( D 16 Z2)
1990.01 — 1995.12 216 GTi Бензин
122 л.с. ( D 16 A8)
1990.01 — 1995.10 218 TD Дизель
88 л.с. ( XUD 7TE)
1991.09 — 1995.10 220 GTi Бензин
136 л.с. ( 20 T4H)
1993.01 — 1995.10 220 GTi Бензин
140 л.с. ( 20 M4F)
1991.09 — 1995.10 220 Turbo Бензин
200 л.с. ( 20 T4G)
1993.01 — 1995.12
Популярные товары
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 65
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Присоединение / зажим
- с подсоединением для тахометра
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- ограничение производителя
- LUCAS
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 2 B+ / D+
- Количество ребер
- 1
- Ø шкива [мм]
- 56
- Ременной шкив
- для шкива с клиновым ремнем
- Присоединение / зажим
- с подсоединением для тахометра
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- Количество ребер
- 1
- Ø шкива [мм]
- 55
- Клемма
- 2 B+ / D+
- Ременной шкив
- для шкива с клиновым ремнем
- Присоединение / зажим
- с подсоединением для тахометра
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 70
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- L
- Количество ребер
- 5
- Ø шкива [мм]
- 56
- Клемма
- B- M5
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Присоединение / зажим
- с подсоединением для тахометра
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 85
- Количество ребер
- 5
- Ø шкива [мм]
- 55
- Клемма
- D+ M5
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Присоединение / зажим
- с подсоединением для тахометра
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 70
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 2 B+ / D+
- Количество ребер
- 5
- Ø шкива [мм]
- 55
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Присоединение / зажим
- с подсоединением для тахометра
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 65
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 2 B+ / D+
- Количество ребер
- 4
- Ø шкива [мм]
- 55
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Присоединение / зажим
- с подсоединением для тахометра
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 2 B+ / D+
- Количество ребер
- 3
- Ø шкива [мм]
- 55
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Присоединение / зажим
- с подсоединением для тахометра
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 70
- Количество ребер
- 1
- Ø шкива [мм]
- 55
- Клемма
- D+ M4
- Ременной шкив
- для шкива с клиновым ремнем
- Присоединение / зажим
- с подсоединением для тахометра
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 60
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- IG/ Not Used/ FR/ L
- Количество ребер
- 3
- Ø шкива [мм]
- 57
- Клемма
- B+ M6
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 65
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Присоединение / зажим
- с подсоединением для тахометра
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- ограничение производителя
- LUCAS
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 2 B+ / D+
- Количество ребер
- 1
- Ø шкива [мм]
- 56
- Ременной шкив
- для шкива с клиновым ремнем
- Присоединение / зажим
- с подсоединением для тахометра
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 70
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- L
- Количество ребер
- 5
- Ø шкива [мм]
- 56
- Клемма
- B- M5
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Присоединение / зажим
- с подсоединением для тахометра
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 85
- Количество ребер
- 5
- Ø шкива [мм]
- 55
- Клемма
- D+ M5
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Присоединение / зажим
- с подсоединением для тахометра
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 70
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 2 B+ / D+
- Количество ребер
- 5
- Ø шкива [мм]
- 55
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Присоединение / зажим
- с подсоединением для тахометра
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 60
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- IG/ Not Used/ FR/ L
- Количество ребер
- 3
- Ø шкива [мм]
- 57
- Клемма
- B+ M6
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
р.