Насос гидроусилителя руля для BMW 5 (E60) 520 d Дизель 163 л.с.
90% Мотекс10
≈ 3 дн.
10> шт.
8.40 р. 8.85 р. 5%
Еще 5
Купить в 1 клик В корзину
Поставка: ≈ 3 дн. Наличие: 10> шт.
90% Мотекс6
≈ 3 дн.
1 шт.
10.75 р. 11.30 р. 5%
Купить в 1 клик В корзину
Поставка: ≈ 3 дн. Наличие: 1 шт.
- Вес [кг]
- 0,004
- Длина упаковки [см]
- 3
- Ширина упаковки [см]
- 3
- Высота упаковки [см]
- 0,6
90% Мотекс6
≈ 3 дн.
10> шт.
12.45 р. 13.05 р. 5%
Купить в 1 клик В корзину
Поставка: ≈ 3 дн. Наличие: 10> шт.
- Вес [кг]
- 0,002
- Длина упаковки [см]
- 2
- Ширина упаковки [см]
- 2
- Высота упаковки [см]
- 1
90% Мотекс6
≈ 3 дн.
6 шт.
328.20 р. 344.60 р. 5%
Купить в 1 клик В корзину
Поставка: ≈ 3 дн. Наличие: 6 шт.
- Вид эксплуатации
- гидравлический
90% Мотекс7
≈ 3 дн.
1 шт.
415.85 р. 436.65 р. 5%
Еще 1
Купить в 1 клик В корзину
Поставка: ≈ 3 дн. Наличие: 1 шт.
- Толщина [мм]
- 16
- Ширина [мм]
- 50
- Высота [мм]
- 520
- Тип системы охлаждения
- с воздушным охлаждением
90% Мотекс8
≈ 3 дн.
5 шт.
839.85 р. 881.85 р. 5%
Купить в 1 клик В корзину
Поставка: ≈ 3 дн. Наличие: 5 шт.
90% Мотекс8
≈ 3 дн.
5 шт.
839.85 р. 881.85 р. 5%
Купить в 1 клик В корзину
Поставка: ≈ 3 дн. Наличие: 5 шт.
90% Мотекс8
≈ 3 дн.
5 шт.
839.85 р. 881.85 р. 5%
Купить в 1 клик В корзину
Поставка: ≈ 3 дн. Наличие: 5 шт.
90% Мотекс8
≈ 3 дн.
5 шт.
839.85 р. 881.85 р. 5%
Купить в 1 клик В корзину
Поставка: ≈ 3 дн. Наличие: 5 шт.
90% Мотекс8
≈ 3 дн.
5 шт.
839.85 р. 881.85 р. 5%
Купить в 1 клик В корзину
Поставка: ≈ 3 дн. Наличие: 5 шт.
90% Мотекс8
≈ 3 дн.
5 шт.
839.85 р. 881.85 р. 5%
Купить в 1 клик В корзину
Поставка: ≈ 3 дн. Наличие: 5 шт.
90% Мотекс8
≈ 3 дн.
1 шт.
1 109.65 р. 1 165.15 р. 5%
Купить в 1 клик В корзину
Поставка: ≈ 3 дн. Наличие: 1 шт.
90% Мотекс8
≈ 3 дн.
1 шт.
1 109.65 р. 1 165.15 р. 5%
Купить в 1 клик В корзину
Поставка: ≈ 3 дн. Наличие: 1 шт.
90% Мотекс8
≈ 3 дн.
1 шт.
1 109.65 р. 1 165.15 р. 5%
Купить в 1 клик В корзину
Поставка: ≈ 3 дн. Наличие: 1 шт.
90% Мотекс8
≈ 3 дн.
1 шт.
1 109.65 р. 1 165.15 р. 5%
Купить в 1 клик В корзину
Поставка: ≈ 3 дн. Наличие: 1 шт.
90% Мотекс8
≈ 3 дн.
1 шт.
1 109.65 р. 1 165.15 р. 5%
Купить в 1 клик В корзину
Поставка: ≈ 3 дн. Наличие: 1 шт.
90% Мотекс8
≈ 3 дн.
1 шт.
1 520.00 р. 1 596.00 р. 5%
Купить в 1 клик В корзину
Поставка: ≈ 3 дн. Наличие: 1 шт.
90% Мотекс8
≈ 3 дн.
1 шт.
1 520.00 р. 1 596.00 р. 5%
Купить в 1 клик В корзину
Поставка: ≈ 3 дн. Наличие: 1 шт.
90% Мотекс8
≈ 3 дн.
1 шт.
1 520.00 р. 1 596.00 р. 5%
Купить в 1 клик В корзину
Поставка: ≈ 3 дн. Наличие: 1 шт.
90% Мотекс8
≈ 3 дн.
1 шт.
1 520.00 р. 1 596.00 р. 5%
Купить в 1 клик В корзину
Поставка: ≈ 3 дн. Наличие: 1 шт.
90% Мотекс8
≈ 3 дн.
8 шт.
1 520.00 р. 1 596.00 р. 5%
Купить в 1 клик В корзину
Поставка: ≈ 3 дн. Наличие: 8 шт.
90% Мотекс8
≈ 3 дн.
2 шт.
1 520.00 р. 1 596.00 р. 5%
Купить в 1 клик В корзину
Поставка: ≈ 3 дн. Наличие: 2 шт.
90% Мотекс7
≈ 3 дн.
1 шт.
2 235.15 р. 2 346.95 р. 5%
Купить в 1 клик В корзину
Поставка: ≈ 3 дн. Наличие: 1 шт.
90% Мотекс7
≈ 3 дн.
1 шт.
12 017.50 р. 12 618.35 р. 5%
Купить в 1 клик В корзину
Поставка: ≈ 3 дн. Наличие: 1 шт.
Показать еще предложения
- для двигателя №
- M47
- Профиль ступицы
- Triangle
- Рабочее давление [бар]
- 135
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Профиль ступицы
- Triangle
- Рабочее давление [бар]
- 135
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Профиль ступицы
- Triangle
- Рабочее давление [бар]
- 130
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с резервуром
- TECDOC-номер двигателя
- 27472
- Год выпуска до
- 02.2008
- Код двигателя
- M47 D20 (204D4)
- Давление [бар]
- 135
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Виды насосов
- лопастной насос
- TECDOC-номер двигателя
- 19922
- Год выпуска с
- 09.2007
- Код двигателя
- N47 D20 C
- для оригинального номера
- 32416780848
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей без активного рулевого управления
- Давление [бар]
- 135
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Тип клапана
- Клапан ограничения давления
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Виды насосов
- лопастной насос
- Размер резьбы 1
- M 16 x 1,5
- TECDOC-номер двигателя
- 27472
- Год выпуска до
- 02.2008
- Код двигателя
- M47 D20 (204D4)
- Давление [бар]
- 135
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Виды насосов
- лопастной насос
- TECDOC-номер двигателя
- 19922
- Год выпуска с
- 09.2007
- Код двигателя
- N47 D20 C
- для оригинального номера
- 32416780848
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей без активного рулевого управления
- Давление [бар]
- 135
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Тип клапана
- Клапан ограничения давления
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Виды насосов
- лопастной насос
- Размер резьбы 1
- M 16 x 1,5
- ограничение производителя
- ZF
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с резервуром
- Код двигателя
- N47
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей без активного рулевого управления
- ограничение производителя
- ZF
- Рабочее давление [бар]
- 135
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- TECDOC-номер двигателя
- 27472
- Код двигателя
- M47 D20 (204D4)
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей без электронного выбора режима движения
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей без активного рулевого управления
- ограничение производителя
- ZF
- Рабочее давление [бар]
- 135
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- ограничение производителя
- ZF
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для лево-/правосторонним управлением
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 80
- Форма адаптера
- треугольный
- расстояние от адаптера до насоса [мм]
- 32
- Диаметр точек крепления [мм]
- 8
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода
- M16x1.5
- ограничение производителя
- ZF
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 80
- Форма адаптера
- треугольный
- расстояние от адаптера до насоса [мм]
- 32
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода
- M16x1,5
- для оригинального номера
- 32 41 6 783 431
- Профиль ступицы
- TRIANGLE
- Вес [кг]
- 3,25
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- TECDOC-номер двигателя
- 27472
- Код двигателя
- M47 D20 (204D4)
- ограничение производителя
- ZF
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- ограничение производителя
- ZF
- Давление [бар]
- 127
- Цвет
- черный
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с резервуром
- Гарантия
- 2 года гарантии
- для двигателя №
- N47
- Профиль ступицы
- Triangle
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- для двигателя №
- M47
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- ограничение производителя
- ZF
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Давление [бар]
- 127
- Общая длина [мм]
- 96
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с резервуром
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- для производителя рулевого управления
- ZF
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода
- ?12mm
- Размер резьбы соединения возвратного провода
- F16x150
- Давление [бар]
- 135
- Общая длина [мм]
- 108
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- для производителя рулевого управления
- ZF
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода
- ?16mm
- Размер резьбы соединения возвратного провода
- F16x150
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей без активного рулевого управления
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с резервуром
- для производителя рулевого управления
- ZF
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода
- ?12mm
- Размер резьбы соединения возвратного провода
- F16x150
- Давление [бар]
- 127
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Ø шкива [мм]
- 116
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с сенсором
- для производителя рулевого управления
- Ixetic / Luk
- Количество канавок
- 6
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода
- ?16mm
- Размер резьбы соединения возвратного провода
- 2x(F16x150)
- Давление [бар]
- 127
- Общая длина [мм]
- 99
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Ø шкива [мм]
- 135
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с резервуром
- для производителя рулевого управления
- ZF
- Количество канавок
- 5
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода
- ?12mm
- Размер резьбы соединения возвратного провода
- F16x150
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- для производителя рулевого управления
- ZF
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с резервуром
- для производителя рулевого управления
- ZF
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- для производителя рулевого управления
- ZF
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- для производителя рулевого управления
- LUK
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- ограничение производителя
- ZF
- Давление [бар]
- 130
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с резервуром
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей без активного рулевого управления
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с активным рулевым управлением
- Давление [бар]
- 130
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Количество ребер
- 6
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Версия
- GS
- Количество крепежных отверстий
- 3
- для производителя рулевого управления
- ZF
- для производителя маховика
- MINI
- Рабочее давление [бар]
- 120
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- номер компонента
- 12114BW
- Виды насосов
- лопастной насос
- Рабочее давление [бар]
- 135
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Тип клапана
- Клапан ограничения давления
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- номер компонента
- 12124BW
- Виды насосов
- лопастной насос
- Размер резьбы 1
- M 16 x 1,5
- Рабочее давление [бар]
- 130
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- номер компонента
- 12125BW
- Виды насосов
- лопастной насос
- Рабочее давление [бар]
- 135
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- номер компонента
- BSG 15-355-009
- Виды насосов
- лопастной насос
- Рабочее давление [бар]
- 135
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Тип клапана
- Клапан ограничения давления
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Виды насосов
- лопастной насос
- Размер резьбы 1
- M 16 x 1,5
- Профиль ступицы
- Triangle
- Давление [бар]
- 130
- Рабочее давление [бар]
- 130
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с резервуром
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с компенсационным баком
- Год выпуска с
- 200709
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей без активного рулевого управления
- Профиль ступицы
- Triangle
- ограничение производителя
- ZF
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- TECDOC-номер двигателя
- 27472
- Профиль ступицы
- Triangle
- ограничение производителя
- ZF
- Давление [бар]
- 130
- Рабочее давление [бар]
- 135
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Виды насосов
- лопастной насос
- Размер резьбы 1
- M16
- ограничение производителя
- ZF
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 80
- Форма адаптера
- треугольный
- расстояние от адаптера до насоса [мм]
- 32
- Диаметр точек крепления [мм]
- 8
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода
- M16x1.5
- Давление [бар]
- 130
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Количество ребер
- 6
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Версия
- .1
- Количество крепежных отверстий
- 3
- для производителя рулевого управления
- ZF
- для производителя маховика
- MINI
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей без активного рулевого управления
- Давление [бар]
- 130
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Тип крепления
- трехточечное крепление
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с резервуром
- Количество резьбовых отверстий
- 3
- для производителя рулевого управления
- ZF
- Форма адаптера
- треугольный
- Количество крепежных отверстий на адаптере
- 3
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с активным рулевым управлением
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- для производителя рулевого управления
- ZF
- TECDOC-номер двигателя
- 27472
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- ограничение производителя
- ZF
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 80
- Форма адаптера
- треугольный
- расстояние от адаптера до насоса [мм]
- 32
- Диаметр точек крепления [мм]
- 8
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода
- M16x1.5
- Давление [бар]
- 130
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Количество ребер
- 6
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Версия
- .1
- Количество крепежных отверстий
- 3
- для производителя рулевого управления
- ZF
- для производителя маховика
- MINI
- Давление [бар]
- 130
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Количество ребер
- 6
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество крепежных отверстий
- 3
- для производителя рулевого управления
- ZF
- Давление [бар]
- 130
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Количество ребер
- 6
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Версия
- OE
- Количество крепежных отверстий
- 3
- для производителя рулевого управления
- ZF
- для производителя маховика
- MINI
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Серийный номер
- SPW-BM-018
- Давление [бар]
- 130
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- расстояние от адаптера до насоса [мм]
- 32
- Диаметр точек крепления [мм]
- 8
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода
- M16x1.5
- Давление [бар]
- 130
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- расстояние от адаптера до насоса [мм]
- 32
- Диаметр точек крепления [мм]
- 8
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода
- M16x1.5
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для лево-/правосторонним управлением
- ограничение производителя
- ZF
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Вес нетто [кг]
- 2
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- для производителя рулевого управления
- ZF
- ограничение производителя
- ZF
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для лево-/правосторонним управлением
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода
- M16x1.5
- Давление [бар]
- 130
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Количество ребер
- 6
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество крепежных отверстий
- 3
- для производителя рулевого управления
- ZF
- для производителя маховика
- MINI
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Тип клапана
- Обратный клапан
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей без активного рулевого управления
- Гаечно-болтовая конструкция
- Полый болт
- Рулевое управление
- c поперечной рулевой тягой
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без сенсора
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Тип клапана
- Обратный клапан
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей без активного рулевого управления
- Гаечно-болтовая конструкция
- Полый болт
- Рулевое управление
- c поперечной рулевой тягой
- TECDOC-номер двигателя
- 19922
- Год выпуска с
- 09.2007
- Код двигателя
- N47 D20 C
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с активным рулевым управлением
- Рулевое управление
- без штанги с шарнирами
- TECDOC-номер двигателя
- 19922
- Год выпуска с
- 09.2007
- Год выпуска до
- 02.2008
- Код двигателя
- M47 D20 (204D4)
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Рулевое управление
- без штанги с шарнирами
- TECDOC-номер двигателя
- 19922
- Год выпуска с
- 09.2007
- Год выпуска до
- 02.2008
- Код двигателя
- M47 D20 (204D4)
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Рулевое управление
- без штанги с шарнирами
- TECDOC-номер двигателя
- 19922
- Год выпуска с
- 09.2007
- Код двигателя
- N47 D20 C
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с активным рулевым управлением
- Рулевое управление
- без штанги с шарнирами
- TECDOC-номер двигателя
- 19922
- Год выпуска с
- 09.2007
- Код двигателя
- N47 D20 C
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с активным рулевым управлением
- Рулевое управление
- без штанги с шарнирами
- TECDOC-номер двигателя
- 19922
- Год выпуска с
- 09.2007
- Код двигателя
- N47 D20 C
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с активным рулевым управлением
- Рулевое управление
- без штанги с шарнирами
- TECDOC-номер двигателя
- 19922
- Год выпуска с
- 09.2007
- Год выпуска до
- 02.2008
- Код двигателя
- M47 D20 (204D4)
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Рулевое управление
- без штанги с шарнирами
- TECDOC-номер двигателя
- 19922
- Год выпуска с
- 09.2007
- Год выпуска до
- 02.2008
- Код двигателя
- M47 D20 (204D4)
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Рулевое управление
- без штанги с шарнирами
- TECDOC-номер двигателя
- 19922
- Год выпуска с
- 09.2007
- Год выпуска до
- 02.2008
- Код двигателя
- M47 D20 (204D4)
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Рулевое управление
- без штанги с шарнирами
- TECDOC-номер двигателя
- 19922
- Год выпуска с
- 09.2007
- Год выпуска до
- 02.2008
- Код двигателя
- M47 D20 (204D4)
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Рулевое управление
- без штанги с шарнирами
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без шарикового шарнира
- TECDOC-номер двигателя
- 24405
- Год выпуска с
- 09.2007
- Год выпуска до
- 02.2008
- Код двигателя
- M47 D20 (204D4)
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- ограничение производителя
- ZF
- Длина [мм]
- 1 386
- Высота подъема [мм]
- 164
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Рулевое управление
- без штанги с шарнирами
- Размер резьбы осевого шарнира
- M16x1,5
- Тип резьбы осевого шарнира
- с наружной резьбой
- Длина осевого шарнира [мм]
- 165
- Высота входного штока [мм]
- 19
- Диаметр входного штока [мм]
- 17,5
- ограничение производителя
- ZF
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без сенсора
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- ограничение производителя
- ZF
- Высота подъема [мм]
- 164
- Общая длина [мм]
- 1 386
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Размер резьбы осевого шарнира
- M16x1,5
- Тип резьбы осевого шарнира
- с наружной резьбой
- Длина осевого шарнира [мм]
- 165
- Высота входного штока [мм]
- 19
- Диаметр входного штока [мм]
- 17,5
- Вес [кг]
- 6,8
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- ограничение производителя
- without tie rods
- Вес [кг]
- 9,25
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с отверстием для датчика
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с активным рулевым управлением
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с электромотором
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с активным рулевым управлением
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- Оригинальные подключения должны использоваться снова
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Впускн. Ø [мм]
- 14
- Выпускн.-Ø [мм]
- 16
- для производителя рулевого механизма
- ZF
- Высота входного штока [мм]
- 35
- Вес нетто [кг]
- 9
- Длина [мм]
- 1 135
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Впускн. Ø [мм]
- 14
- Выпускн.-Ø [мм]
- 16
- для производителя рулевого механизма
- ZF
- Высота входного штока [мм]
- 35
- Вес нетто [кг]
- 9
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Тип клапана
- Обратный клапан
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей без активного рулевого управления
- Гаечно-болтовая конструкция
- Полый болт
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Тип клапана
- Обратный клапан
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей без активного рулевого управления
- Гаечно-болтовая конструкция
- Полый болт
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Длина 1 [мм]
- 1 145
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- ZF
- Размер резьбы осевого шарнира
- M16
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Длина 1 [мм]
- 1 145
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- ZF
- Размер резьбы осевого шарнира
- M16
- Тормозная динамика / динамика движения
- для транспортных средств с AFS
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с активным рулевым управлением
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- ZF
- Профиль ступицы
- Cannel?
- Длина [мм]
- 1135
- Высота [мм]
- 36
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без шарикового шарнира
- Расстояние между отверст. 2 [мм]
- 340
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 480
- для производителя рулевого механизма
- ZF
- Размер резьбы осевого шарнира
- M16x150
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода
- F14x150
- Количество оборотов рулевого колеса
- 2
- Профиль ступицы
- Cannel?
- Длина [мм]
- 1140
- Высота [мм]
- 35
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без шарикового шарнира
- Расстояние между отверст. 2 [мм]
- 340
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 480
- для производителя рулевого механизма
- ZF
- Размер резьбы осевого шарнира
- M16x150
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода
- F14x150
- Профиль ступицы
- Cannel?
- Длина [мм]
- 1140
- Высота [мм]
- 35
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без шарикового шарнира
- Расстояние между отверст. 2 [мм]
- 340
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 480
- для производителя рулевого механизма
- ZF
- Размер резьбы осевого шарнира
- M16x150
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода
- F14x150
- ограничение производителя
- ZF
- Длина [мм]
- 1200,0
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- ограничение производителя
- ZF
- Длина [мм]
- 1140,0
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Тип сборки
- закреплено болтами / шурупами
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Длина резьбы [мм]
- 75,0
- Размер резьбы осевого шарнира
- M16 X 1,5
- Число зубцов входного штока
- 36
- Свойство вида соединения
- зубчатый
- Длина [мм]
- 1 140
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- для производителя рулевого механизма
- ZF
- Размер резьбы осевого шарнира
- M16x1.50
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Впускн. Ø [мм]
- 14
- Выпускн.-Ø [мм]
- 16
- для производителя рулевого механизма
- ZF
- Высота входного штока [мм]
- 35
- Вес нетто [кг]
- 9
- Длина [мм]
- 1135
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Впускн. Ø [мм]
- 14
- Выпускн.-Ø [мм]
- 16
- для производителя рулевого механизма
- ZF
- Высота входного штока [мм]
- 35
- Вес нетто [кг]
- 9
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Версия
- RS
- для производителя рулевого управления
- ZF
- для производителя маховика
- MINI
- Год выпуска с
- 200709
- Год выпуска до
- 200802
- Код двигателя
- N47 D20 C
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Рулевое управление
- без штанги с шарнирами
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Год выпуска с
- 200709
- Код двигателя
- N47 D20 C
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с активным рулевым управлением
- Рулевое управление
- без штанги с шарнирами
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Рулевое управление
- без штанги с шарнирами
- ограничение производителя
- ZF
- Общая длина [мм]
- 1386
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Гарантия
- 2 года гарантии
- Размер резьбы осевого шарнира
- M16x1,5
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Версия
- .2
- для производителя рулевого управления
- ZF
- для производителя маховика
- MINI
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Длина [мм]
- 1140
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Положение / градусы
- 4
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с крышкой болта
- Размер резьбы поперечной рулевой тяги
- M16 x 1.5
- для производителя рулевого механизма
- ZF
- Высота входного штока [мм]
- 30
- Свойство вида соединения
- зубчатый
- Количество оборотов рулевого колеса
- 2,9
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Длина [мм]
- 1145
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Тип клапана
- Обратный клапан
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с крышкой болта
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Размер резьбы поперечной рулевой тяги
- M16 x 1.5
- для производителя рулевого механизма
- ZF
- Высота входного штока [мм]
- 35
- Свойство вида соединения
- зубчатый
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода
- M14/M16
- Количество оборотов рулевого колеса
- 2,9
- ограничение производителя
- ZF
- Длина [мм]
- 1200,0
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Впускн. Ø [мм]
- 14
- Выпускн.-Ø [мм]
- 16
- для производителя рулевого механизма
- ZF
- Высота входного штока [мм]
- 35
- Вес нетто [кг]
- 9
- Длина [мм]
- 1 135
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Впускн. Ø [мм]
- 14
- Выпускн.-Ø [мм]
- 16
- для производителя рулевого механизма
- ZF
- Высота входного штока [мм]
- 35
- Вес нетто [кг]
- 9
- для оригинального номера
- 32106777483
- ограничение производителя
- ZF
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей без активного рулевого управления
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для оригинального номера
- 32106773767
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей без активного рулевого управления
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для оригинального номера
- 32106767031
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Тормозная динамика / динамика движения
- для транспортных средств с AFS
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для оригинального номера
- 32103444368
- Длина [мм]
- 1145
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей без активного рулевого управления
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без сенсора
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без сенсора
- ограничение производителя
- ZF
- Высота подъема [мм]
- 164
- Общая длина [мм]
- 1386
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Рулевое управление
- c поперечной рулевой тягой
- Размер резьбы осевого шарнира
- M16x1,5
- Тип резьбы осевого шарнира
- с наружной резьбой
- Длина осевого шарнира [мм]
- 165
- Высота входного штока [мм]
- 19
- Диаметр входного штока [мм]
- 17,5
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Впускн. Ø [мм]
- 14
- Выпускн.-Ø [мм]
- 16
- для производителя рулевого механизма
- ZF
- Высота входного штока [мм]
- 35
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Версия
- .2
- для производителя рулевого управления
- ZF
- для производителя маховика
- MINI
- Длина [мм]
- 1140
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Модельный год от
- 2003
- Модельный год до
- 2010
- Количество оборотов рулевого колеса
- 3
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- для производителя рулевого управления
- ZF
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Версия
- RC
- для производителя рулевого управления
- ZF
- для производителя маховика
- MINI
- Общая длина [мм]
- 1386
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Тип клапана
- Обратный клапан
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей без активного рулевого управления
- Гаечно-болтовая конструкция
- Полый болт
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без сенсора
- Общая длина [мм]
- 1386
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Тип клапана
- Обратный клапан
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей без активного рулевого управления
- Гаечно-болтовая конструкция
- Полый болт
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без сенсора
- Качество
- REMAN
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Гарантия
- 2 года гарантии
- Качество
- REMAN
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Гарантия
- 2 года гарантии
- Качество
- REMAN
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Гарантия
- 2 года гарантии
- Качество
- REMAN
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Гарантия
- 2 года гарантии
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Версия
- RC
- для производителя рулевого управления
- ZF
- для производителя маховика
- MINI
- ограничение производителя
- Schutzfilter
- Длина [мм]
- 126
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Ø фланца [мм]
- 10
- Исполнение фильтра
- Прямоточный фильтр
- Спецификация
- Magnetfilter
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Ø фланца [мм]
- 12
- Исполнение фильтра
- Прямоточный фильтр
- Спецификация
- Magnetfilter
- ограничение производителя
- Schutzfilter
- Длина [мм]
- 202
- Диаметр 1 [мм]
- 10
- диаметр 2 (мм)
- 12
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Исполнение фильтра
- Прямоточный фильтр
- Спецификация
- Magnetfilter
- Вес [кг]
- 0,14
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Ø фланца [мм]
- 10
- Исполнение фильтра
- Прямоточный фильтр
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Диаметр [мм]
- 12
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Диаметр [мм]
- 10
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Ø фланца [мм]
- 10
- Исполнение фильтра
- Прямоточный фильтр
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Ø фланца [мм]
- 12,0
- Исполнение фильтра
- Прямоточный фильтр
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Ø фланца [мм]
- 10
- Исполнение фильтра
- Прямоточный фильтр
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Ø фланца [мм]
- 12,0
- Исполнение фильтра
- Прямоточный фильтр
- Сторона установки
- от рулевого механизма к компенсационному баку
- Диаметр [мм]
- 10
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Исполнение фильтра
- Прямоточный фильтр
- Спецификация
- Magnetfilter
- Длина [мм]
- 520
- Ширина [мм]
- 50
- Глубина [мм]
- 16
- Версия
- produced by BEHR
- Впускн. Ø [мм]
- 14
- Выпускн.-Ø [мм]
- 14
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Материал ребра охлаждения
- алюминий
- Длина сети [мм]
- 535
- Ширина сети [мм]
- 65
- Глубина сети [мм]
- 26
- Материал
- алюминий
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- без корпуса масляного фильтра
- Тип системы охлаждения
- с воздушным охлаждением
- Длина сети [мм]
- 520
- Ширина сети [мм]
- 50
- Глубина сети [мм]
- 16
- Длина упаковки [см]
- 20,5
- Ширина упаковки [см]
- 10,5
- Высота упаковки [см]
- 84
- Конструкция радиатора
- Ребра охлаждения припаянные
- Длина сети [мм]
- 520
- Ширина сети [мм]
- 50
- Глубина сети [мм]
- 16
- Вес нетто [г]
- 227
- Производитель
- MAHLE
- Впускн. Ø [мм]
- 14
- Выпускн.-Ø [мм]
- 14
- Длина упаковки [см]
- 71,3
- Ширина упаковки [см]
- 19,1
- Высота упаковки [см]
- 18,1
- Конструкция радиатора
- Ребра охлаждения припаянные
- Длина сети [мм]
- 686
- Ширина сети [мм]
- 110
- Глубина сети [мм]
- 10
- Вес нетто [г]
- 188
- для артикула №
- ATGR20511RB
- Спецификация
- Without servotronic
- для артикула №
- ATGR21811RB
- Спецификация
- with servotronic
- для производителя рулевого управления
- ZF
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с активным рулевым управлением