пн-пт с 9-00 до 18-00
суббота с 10-00 до 15-00
воскресенье - выходной
*цены актуальны только при заказе через корзину
Мой гараж
- Очистить просмотренные авто
- BMW 5 (G30, F90) 520 i Mild-Hybrid
- INFINITI G седан 35
- MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t c бортовой платформой/ходовая часть (B904) 416 CDI
- SKODA ROOMSTER (5J7) 1.9 TDI
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.1
- MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Автобус (B903) 313 CDI 4x4 (903.672, 903.673)
- AUDI A4 B5 (8D2) 1.8 T
- BENTLEY CONTINENTAL Кабриолет (3W_, 394) 4.0 GTC AWD
- CITROËN JUMPY I (U6U_) 2.0
- ALFA ROMEO 166 (936_) 2.0 V6 (936A3___)
- SEAT IBIZA III (6L1) 1.9 TDI Cupra R
- CHEVROLET LUMINA седан 3.1 LS
- NISSAN MICRA V (K14) 1.5 DCI
- SEAT EXEO ST (3R5) 2.0 TFSI
- LAND ROVER RANGE ROVER SPORT II (L494) 3.0 SDV6 4x4
- BMW 3 (E46) 318 d
- FIAT DUCATO Фургон (250_) 160 Multijet 3,0 D
- FIAT PALIO Weekend (178_, 173_, 373_, 374_, 171_) 1.2
- FORD MONDEO V седан (CD) 2.0 EcoBoost
- AUDI TT Roadster (FV9, FVR) 2.0 TTS quattro
- AUDI A4 B9 Avant (8W5, 8WD) 45 TFSI Mild Hybrid
- BMW 3 (E46) 320 d
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W203) C 270 CDI (203.016)
- VW GOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1) 1.6 TDI
- MERCEDES-BENZ CLS Shooting Brake (X218) CLS 63 AMG (218.975)
- SUBARU OUTBACK (BT) 2.5 AWD
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W205) C 300 EQ Boost 4-matic (205.084)
- VW ARTEON SHOOTING BRAKE (3H9) 2.0 TDI 4motion
- HONDA CR-V IV (RM_) 1.6 i-DTEC (RE6)
- LADA SAMARA седан (21099, 2115) 1.5
- VW TOUAREG (CR7, RC8) 2.0 TFSi 4motion
- OPEL ASTRA G купе (T98) 2.0 16V Turbo (F07)
- FORD TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 вэн 1.5 EcoBlue
- CITROËN DS3 Кабриолет 1.6 THP 165
- CITROËN EVASION Van (U6_, AF_) DT (U6UC)
- ROVER 75 (RJ) 1.8 Turbo
- OPEL ZAFIRA / ZAFIRA FAMILY B (A05) 1.6 (M75)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W203) C 200 CDI (203.004)
- VW SCIROCCO (53B) 1.3
- IVECO DAILY IV Фургон 29L12 V, 29L12 V/P
- IVECO DAILY IV c бортовой платформой/ходовая часть 45C15
- AUDI A4 B9 Avant (8W5, 8WD) 40 TDI Mild Hybrid quattro
- ROVER 800 (XS) 827 SI/Sterling Catalytic-Conv (XS)
- CITROËN C5 Фургон/универсал (DE_, RE_) 2.0 HDi
- FIAT TEMPRA (159_) 1.6 (159.AD)
- MERCEDES-BENZ A-CLASS седан (V177) A 250 e (177.186)
- ALFA ROMEO 159 Sportwagon (939_) 1.9 JTS (939BXA1B)
- BMW 1 (F20) 116 d
- MERCEDES-BENZ S-CLASS Кабриолет (A217) AMG S 63 (217.487)
- BMW 3 купе (E92) 330 i
- AUDI A6 C5 Avant (4B5) 2.4
- FORD TRANSIT Автобус (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) 2.4 TDCi
- OPEL COMBO Автофургон / микроавтобус 1.3 CDTI 16V
- HONDA ACCORD II (AC, AD) 1.6 EX (AC)
- Перейти в гараж
Корзина
+375291668881
Время работы:
пн-пт с 9-00 до 18-00
суббота с 10-00 до 15-00
воскресенье - выходной
*цены актуальны только при заказе через корзинуОнлайн-консультации:
Reality_life@tut.by Избранное Избранное
Корзина0 Корзина
В вашей корзине пусто
Перейдите в каталог и добавьте необходимые товары. Вы также можете посмотреть историю заказов.
Генератор VALEO для FORD (Форд)
У нас есть Генератор на следующие модели FORD:
Популярные товары
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 70
- Техника присоединения
- B+(M8) / D+(M4) / W(
- Вес [кг]
- 4,88
- Количество ребер
- 1
- Положение / градусы
- L 60
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]
- 60
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- с подсоединением для тахометра
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 70
- Техника присоединения
- B+(M6) / D+(M4) / W
- Вес [кг]
- 5,16
- Количество ребер
- 3
- Положение / градусы
- R 60
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]
- 55
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- с подсоединением для тахометра
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 70
- Техника присоединения
- B+(M6) / D+(M4) / W(
- Вес [кг]
- 5,2
- Количество ребер
- 5
- Положение / градусы
- R 60
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]
- 60
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- с подсоединением для тахометра
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 70
- Вес [кг]
- 5,16
- Количество ребер
- 4
- Положение / градусы
- R 60
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]
- 67
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- с подсоединением для тахометра
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 70
- Техника присоединения
- B+(M8) / L(M4) / W(M
- Вес [кг]
- 5,58
- Количество ребер
- 5
- Положение / градусы
- R 60
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]
- 60
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- с подсоединением для тахометра
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Техника присоединения
- B+(M8)
- Вес [кг]
- 7,51
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- L 79
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 58
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- Вес [кг]
- 5,445
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- R 60
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]
- 60
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- с подсоединением для тахометра
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 70
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- R 0
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]
- 53
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- Техника присоединения
- B+(M6)
- Вес [кг]
- 5,155
- Положение / градусы
- R 65
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 78
- Ременной шкив
- с ременным шкивом коленчатого вала
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Техника присоединения
- B+(M6)
- Вес [кг]
- 5,41
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- R 10
- Тип крепления
- Простое крепление через проушины
- Ø шкива [мм]
- 48
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 70
- Вес [кг]
- 5,33
- Количество ребер
- 5
- Положение / градусы
- L 65
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]
- 60
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- с подсоединением для тахометра
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Техника присоединения
- B+(M8)
- Вес [кг]
- 6,57
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- L 79
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]
- 55
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Техника присоединения
- B+(M8)
- Вес [кг]
- 7,65
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- L 79
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]
- 55
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Техника присоединения
- B+(M8)
- Вес [кг]
- 7,45
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- L 79
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 58
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Техника присоединения
- B+(M8) / COM
- Вес [кг]
- 6,554
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- R 18,5
- Тип крепления
- непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]
- 53
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Техника присоединения
- M8
- Вес [кг]
- 6,7
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- L 40
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 56
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- Техника присоединения
- B+(M6)
- Вес [кг]
- 5,3
- Положение / градусы
- L 65
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ременной шкив
- с ременным шкивом коленчатого вала
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Вес [кг]
- 6,368
- Положение / градусы
- L 65
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 78
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 70
- Вес [кг]
- 5,105
- Положение / градусы
- R 60
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- с подсоединением для тахометра
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 95
- Техника присоединения
- B+(M8)
- Вес [кг]
- 6,368
- Количество ребер
- 4
- Положение / градусы
- R 60
- Тип крепления
- трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 64
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- с подсоединением для тахометра
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Техника присоединения
- B+(M8)
- Вес [кг]
- 7
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- L 40
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 55
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Техника присоединения
- B+(M6)
- Вес [кг]
- 5,38
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- L/R
- Тип крепления
- непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]
- 50
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 80
- Техника присоединения
- B+(M8)
- Вес [кг]
- 5,62
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- R 120
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 54
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Техника присоединения
- B+(M8)
- Вес [кг]
- 7,3
- Количество ребер
- 5
- Положение / градусы
- R 120
- Тип крепления
- трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 54
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 70
- Вес [кг]
- 4,97
- Количество ребер
- 1
- Положение / градусы
- L 120
- Ø шкива [мм]
- 64
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 105
- Техника присоединения
- B+(M6)
- Вес [кг]
- 5,51
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- R 16,5
- Тип крепления
- непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]
- 50
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 70
- Вес [кг]
- 5,52
- Количество ребер
- 5
- Положение / градусы
- L 65
- Тип крепления
- трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 60
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- Техника присоединения
- B+(M6)
- Вес [кг]
- 6,98
- Положение / градусы
- R 65
- Тип крепления
- четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]
- 78
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Направление вращения
- по часовой стрелке
р.